煩悩寺有恒のブログ一覧

あまり大きすぎる車が好きではない小生ですので、最近の「SUVコンパクト化」の流れはありがたい限りです！
ライバルが増えれば増えるほど、競合車種同士の活性化が成されますし～

すでにネット上では噂のあった「BMW・X1」が発表されました。
噂では、ミニ・クロスオーバーと共用パーツが多数？と言われているだけに、価格帯が気になるところです。

以下抜粋
BMWは10月1日、『コンセプトX1』のエクステリアを公開した。X1は『X3』や『X5』など、BMWのSAV（スポーツアクティビティビークル）シリーズの入門車に位置づけられる。現時点ではコンセプトカーだが、ほぼこのままの姿で2009年末に発売される。

ボディサイズは全長4457×全幅1789×全高1535mm。ホイールベースは2760mm。X3と比較すると、全長は130mm短く、全幅は65mm狭く、全高は140mm低い。ホイールベースは35mm短い。とくにX3対して140mmも低い全高がX1のスタイリッシュさを際立たせている。

フロントマスクは大型キドニーグリルとデュアルラウンドヘッドライトがBMWのアイデンティティをしっかり主張。サイドはX3やX5と同様に、前後のオーバーハングを切り詰め、大きめのフェンダーアーチを組み合わせた。直6エンジンの搭載を想定して、ボンネットフードが長くなっているのも見て取れる。

リアビューは『3シリーズ』などと共通イメージのLED式L字型テールランプを採用。リアゲートは『X6』ほどではないものの、X3やX5よりも強めに寝かされた。ルーフレールがボディ一体デザインとなっているのも特徴だ。BMWブランドにふさわしい、プレミアムでスポーティなルックスといえる。

エンジンなどの詳細は公表されていないが、『1シリーズ』や3シリーズと共通。ガソリンは最大出力170psの2リットル直4、ディーゼルは最大出力177psの2リットル直4などが用意される見込み。もちろん、ストレート6も搭載される。駆動方式はBMWの4WD、「Xドライブ」だ。

X1の生産はドイツのライプツィヒ工場で2009年央にスタート。欧州市場へは2009年末に投入される。VW『ティグアン』、日産『キャシュカイ』（日本名：『デュアリス』）などと競合することになるが、世界的にダウンサイジングがトレンドだけに、X1のヒットは間違いなさそうだ。

X3よりも12.8cm短く、幅は6.6cm狭くて、高さが14cm低いサイズとなってます。エンジンは1シリーズに準じた4気筒＆6気筒で、ミッションはCVTなのかATなのか・
7速～8速AT（CVT？）が噂されているだけに、美味しい価格帯であれば面白い車では無いでしょうか？
BMW・1シリーズ、VWティグアンの価格から考えると、450万前後が有力でしょうか？

これに追って出る会社はあるのでしょうか？
MB・GLK、アウディQ5がX3と競合。となると・・・
面白くなっていきそうです♪