煩悩寺有恒のブログ一覧

夏が近付くと、やはりマリンスポーツでしょうか？
ついでに、安くなってきたクルーザーでクルージングとか？

領海侵犯には注意ですが・・爆

以下抜粋
船の免許が欲しい。だって「今週末、ドライブしない？」より「クルージングしない？」の方がモテそうじゃないですか。夏の海で船上合コンなんて、メチャ楽しそうだし。…という不純な動機は心にしまい、まずはボート免許講習を行うヤマハ発動機の広報部・木下隆介さんに、船の免許について教わりました。

「クルーザーなどのボートを運転するには、小型船舶操縦免許が必要です。なかでも２級免許は“船の普通免許”と呼ばれ、平水区域（湖、川など）および海岸より５海里（約９km）以内で、総トン数20トン未満の船舶を操縦できます。スクールで講習を受け、国家試験（身体、学科、実技）をパスすれば、晴れて“船長”。ヤマハでは通常コースで４日、特別コースなら最短２日の免許取得プログラムがありますよ」

キャプテン。なんてステキな響きでしょう。じゃ、２日コースでお願いします！

１日目は終日講習。教官の指示で乗船し、船の点検、発進、蛇行運転、離岸・着岸、落水者救助など、自動車教習のように操縦を教わります。が、波や風の影響でまっすぐ進めません…。「試験では、操縦の上手・下手よりも安全確認が最優先。これを怠らなければ、実技は合格できます」（教官）って、ホントに!?　午後の学科講習では、大海原に陸とはまた違った交通ルールがある（目標物で航路を決めたり、右側通行だったり標識もある）ことに驚きつつ、駆け足で終了。「試験問題集を一通りやれば大丈夫」という教官の助言に従い、２日目の本番試験日に向けて分厚い練習問題（１６８ページ！）をコツコツ勉強しました。

そして、超本気で臨んだ試験本番。結果は…無事合格！　無邪気に喜ぶ筆者に「合格率は95％ぐらいですね」と木下さんから衝撃の事実が。数百万円のクルーザーもレンタルなら１回２～３万円程度。全国約１４０カ所にホームマリーナがあるとか。

思いのほか広き水門だった船舶免許取得。この夏は船上合コンだぁ！　…アレ、もしやオレ、ただの運転手？

意外と簡単なんですね～、免許の獲得は・・
まぁ、今のところ必要性も無いのですが。。。