煩悩寺有恒のブログ一覧

明日から職場のある町では、お祭りになります！
何しろ、会員①さまが御訪問されるからでしょう！　

と言うわけで、仕事の合間にエロエロ談義、いや色々談義してきます～
久しぶりのポルシェ談義、楽しみです～☆

今年はマシンも無く、サーキット遊びは自粛しておりますが、知らないうちにTISでこんな事が起こっていたのですね～

http://www.do-blog.jp/tokachi/article/1040

昨年、ウルトララップを下取りして、これを導入したのに・・・涙
まだ一度も使う事無く、サーキットアタックカウンターが主流になっちゃうのね～

Jrはどうなんでしょう？　どちらでも使用可能なら反応の悪いウルトララップよりは現実的ですよね～
やっと本州に追いついた感じでしょうか？

まぁ、「GPX Pro」はデータロガーとして使う事が出来るので、サーキットアタックカウンター導入については要検討ってところでしょうか？

って、何に導入する？？

発表当初から、現実離れしたルックスで妙に気になっていたBMW・HVスーパーカーですが、いよいよ登場の可能性が出てきた様です。

以下抜粋
BMWが昨年9月のフランクフルトモーターショーで披露したハイブリッドスーパーカーコンセプト、『ヴィジョンエフィシエントダイナミクス』。同車が2013年、『M8』として市販される可能性があるという。

ヴィジョンエフィシエントダイナミクスは、BMWの考える未来のスポーツカーを表現した1台。パワートレーンは、1.5リットル直3ターボディーゼル（163ps、29.6kgm）に、フロントモーター（80ps、22.4kgm）とリアモーター（51ps、29.6kgm）を組み合わせたもので、家庭用電源から充電可能なプラグインハイブリッド車の提案だった。

2次電池は、蓄電容量10.8kWhのリチウムイオンバッテリー。ターボディーゼルと2個のモーターを合わせたトータル出力は、356ps、81.6kgmとパワフルで、0～100km/h加速4.8秒、最高速250km/h（リミッター作動）という一級の性能をマークする。それでいて、欧州複合モード燃費は26.6km/リットル、CO2排出量は99g/kmと、環境性能も高水準だ。

まさにBMWの哲学、「エフィシエントダイナミクス」（よりクリーンに、よりパワーを）を具現化したヴィジョンエフィシエントダイナミクスだが、ドイツメディアは28日、同車が2013年に『M8』として登場する可能性を示唆した。

報道によると、M8は現行『M5』用の5.0リットルV10に2個のモーターを組み合わせたハイブリッドスーパーカーで、トータル出力600ps以上を発揮。0～100km/h加速3.8秒以下、最高速300km/hオーバーを目標に開発が進められているという。

M8は2013年には、その姿を現す見込み。この報道が真実なら、M8がBMWのフラッグシップモデルとして、ポルシェ、メルセデスベンツ、アウディなどのスーパーカーと対峙することになるが、果たして…。

ポルシェ918スパイダーもそうですが、HVスーパーカーはルックス的にも性能的にも魅力的ですよね～
それでいて、高燃費となれば・・・
懐には低燃費すぎて、ご縁がなさそうですが・・・涙