煩悩寺有恒のブログ一覧

現在、無謀にも空冷・水冷2台のポルシェが手元にあります。
正確には「90％ローンで、自分の部分はタイヤ程度」なのですが、憧れ中の憧れのポルシェがあるのは嬉しい限りです。

特に空冷911の最高峰とも言える993RSがあると言う事実に感激です！
乗ってみると、既に10年前の車。特に速い訳でもなく、快適な訳でもありません。
ですが、「10年前からポルシェはこんな凄い車を作っていたのか～」と感激すら覚えます。

10年経っても経たりを知らないボディ。軽量＋大排気量NAからくり出す運動性能。軽量フライホイールがもたらすハイレスポンス。どれもが驚きと感激の連続でした。
すでに冬眠に入った993RSですが、TME号とは違った感激をもたらしてくれた車です。

対してカイエンSですが・・
実はあまり自分に合いません。
「街乗りに左ハンドルが気に入らない」のか、「でか過ぎるのが気に入らない」のか・・
2000回転で怒濤の加速をしますし、ふわわ㌔まであっという間。RS号よりも速いかもしれません。静かで快適ですし、威圧感もあります。
が、どうも合いません。TT号の方が自分には合っていました。カイエンS、良い車なのですが・・・

そう考えると、993RSとは波長も近いと思うのですが、それ以上にTME号との相性は良いようです。
E46・M3を蹴ってまで手元に残したTME号。他のエボでも波長が合うのか、それともTME号だから波長が合うのか・・・

やっぱり自分の中で、911とTMEは別格なのでしょうね～
本当は959に乗ってみたいですが・・（爆）

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TME号には色々ありましたが、最も参ったのが「タービンブロー」でしょうか？
レース中に跳ね石で窓が割れたのにも参りましたが・・

TMEは純正でチタンタービンですが、ご存じの様にTMEタービンはGSR・RSでは異なったチタンタービンで、TME・GSRタービンは歴代で最も小さなタービンになります。
その為、2750回転でトルク38を発生するタービンでした。

ご存じの様に、歴代最強タービンはエボ8MRタービンですが、この8MRタービンは3種類あり、最強タービンは「RSタービン・6MT用」になります。
「RSタービン・5MT用」はエボ8までのチタンタービンと同じで、馬力は出せません。
また、GSRタービンは馬力は出せますがメタルなのでレスポンスが悪くなります。

と言う訳で、TME号には8MR・RS・6MTチタンタービンを搭載しています。

が、CP系エボにポン付け状態で走らせると「TME純正GSRタービンの方が速い」と言う事に気が付きます。
8MRのカムは純正でCP系に比べ進んでいるので（純正カムがポンカムレベル）、CP系純正カムではMRタービンを生かし切れないのです！
これには参りました・・　

となると、必然的に「ポンカム＋バルタイ調節」が必要になります。
ここまですると、CP系は鬼速になります。CT系にも負けません！　と言うか十二分に勝てます。
ここが快感で、「最新CT系をほぼノーマル外装のCP系（しかもTME）が抜き去る」と言う図式が出来ます。

何しろ、赤いTMEで走っている人は地元では皆無。赤TMEが遅いと格好つきません！
TME号は400馬力/トルク50を達成していますが、「エアフロ付き＋ROM書き換え」と言う貧乏仕様。
CP系純正タービンでこれ以上速いCPはキタキタ師範代様以外にあり得ません（笑）

と言う訳で、日本で2番目に速いノーマルタービンCP系エボを目指したいと思います（嘘）

ま、登録し直しと言う事で思い出を・・

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今までの「本家ブログ」でも記載したのですが、日ハムが見事優勝しました。
札幌市内は最高視聴率75％と異常なほどの過熱ぶりでした。

実際、21時頃の道路は閑散とし、恐らくは皆TV前にいたことが推測されます。
ファンとしては嬉しい限りですが、新庄選手の引退、小笠原選手の巨人入り（多分・・）もあり、寂しさも一入。

寂しいと言えば、11月3日にTISで予定されていたレースが、「参加者が少なすぎる」と言う理由から（涙）SCLへと変更になりました。

TISと思い気合いが入っていただけにかなりガッカリ。
脚は今までと比べF/R：9㌔/8㌔と柔らかめのバネですので、サーキットにはあっているかもしれませんが、タービンブローしてからSCLは何故か避け気味でした。
と言う事は、実質1年はブランクがあります。
たとえ、参加しても無理は出来ません。

「参加する事に意義がある」とは言いませんが、師範代様のSCL最終レースの可能性がある様ですので、何とか参加にこぎ着けたいものです。

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色々訳あって、ブログを再登録し直しました。
多くの方々にご迷惑をおかけした事を、この場をお借りしてお詫び申し上げます。

周囲に漏らさず運営していきたかったのですが、「誰かが存在を公にしてしまった」様なので、再登録させて頂きました。
今後も今まで以上のブログを作成していきたいと思っておりますので、どうぞ宜しくお願い致します。

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国産車、外国産車問わず、様々な話題を提供して行きたいと思います。
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どうぞよろしくお願い致します。

二番煎次

携帯電話の「番号ホスピタビリティ」が本日24日から始まりました。
ソフトバンクは「6つの予想外」と言う事で、通話料0円、端末0円などあっと驚く企画で、加入者制限が出来るほどの人気です。

そんな中、普通に機種変更してきました！
電話1回で電池死亡となっていたので、最新型は快適です！

そして、うちのワンコも1歳の誕生日！
おめでと～♪

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