煩悩寺有恒のブログ一覧

以前、職場のBOSSが「クリスマスは恋人たちの日ですから・・」と言った事がありました。
クリスマスが近づくと、「何とか意中の人に告白を・・」とか「何とかあの人を誘えないモノか？」と模索する方もいることでしょう。

そんな中に混じって、「イブはダブルヘッダー」「23～25日は予定ビッチリ」と言う方もいるのでは？

最近、「アリバイ交差点」なる「アリバイ作成機」が普及しつつあるようです。

以下抜粋

楽しい夜遊びの最中に、鳴り響くケータイの呼び出し音。彼からだ。ヤキモチ焼きの彼のことだから、今出たら長々と文句を言われるに違いない。でも出ないわけにも行かない。さて、どうしよう・・・。

こんな経験は誰にでもあるだろう。相手が彼ではなく、上司や、親である場合もある。こんなときに役立つグッズが「アリバイ交差点」。ボタンを押せば「電車が発車するときのベル」「オフィスの電話が鳴る音」など、６種類の効果音が出せる。数年前から発売されているのだが、この秋にバラエティ番組の一場面に登場して以来、ちょっと話題になっている。防犯グッズを多く販売するアキバガレージの神谷さんに聞くと「以前は知る人ぞ知るという感じのグッズでした。でも、この数ヶ月はネットで買われる方が増えてきていますね。女性も男性と同じくらいご利用ですよ」とのこと。むむむ。これは、やはりあの番組を見た人間が購入に走ったと見るべき。

これだけ知名度が上がれば、もはや効果がないと思うかもしれないが、ふいにやられると案外気づかないものなのだ。例えば電話に出て数秒以内に「電車の発車ベル」の音を出す。そして「あ、ごめん。もう電車に乗るから」でプチっと切ってしまう。あとは電源オフにしてしまえば済むのだ。もちろん何度も使うことはできないが、いざというときのその場しのぎにはなる。

さて、その場しのぎをしたはいいけど、次の日は彼とデート。「昨日は遅くまで何をしてたの？」と聞かれるはず。実は違う男性と飲んでいたのだけれど、彼に正直に言ったら、またひと悶着ありそう。さて、どうしよう・・・。

そんなときに便利なのが「アリメール」だ。70種類以上ある定型文から好きな文章を選んで予約。電波の通じるところにさえいれば、設定した時間通りにメールが届くという仕組みだ。アドレスをケータイのアドレス帳にあらかじめ設定しておけばメールの差出人も自由自在。あたかも知人からメールが届いたようみえる。オプションで自由にメール文を作成することも可能だ。

例えば彼とのデート中にメール着信。差出人は女友達。「昨日は遅くまでつきあってくれてありがとう。おかげで失恋から立ち直れそうだよ」と書いてある。それを彼に見せて「昨日は彼女結構荒れててさぁ。でも元気になったみたいで良かった」などと言えば良いのだ。

他にも上司からのシツコイ誘いには、母からの帰ってきてメール。合コンの途中で帰りたくなったら職場からの呼び出しメールなど、使い方はさまざま。

嘘をつくのはいけないが、嘘も方便という言葉もある。みんながケータイを持ち歩き、いつでも、どこに、誰と一緒にいるのか知られてしまうようなこのご時世。円滑な人間関係のために、ちょっとした「方便グッズ」を使うのは、現代人の知恵。と、いうことにしてはもらえないだろうか。

実物を見たことが無いので、「本当に使えるモノか否か」の評価は出来ませんが、こんな商品あるのですね～

「白いエボ8MR」に乗っておられる方はすでにお持ちでしょうか？？（笑）

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市内にも初雪が降りました。
根雪になるにはまだあるでしょうが、カーショップではスタッドレスへの交換が盛んな様です。

一昨年、なめていたらあっという間に根雪になり、天気の良い日中に恐る恐る夏タイヤで走らせなくてはならなくなった嫌な経験があるので、今年も油断せずいこうと思います。

今週も天気がイマイチのようですが、皆さん事故には気を付けましょうね～

追伸：本日のエ女王杯。カワカミプリンセスがまさかの降着！　日ハムがアジア王者と相変わらずスポーツが盛んです。
今週末はいよいよ日ハム優勝パレードです。仕事抜け出せないか模索中（笑）

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画像ではよく見えませんが、市内でも雪が降り出しました。
最高気温5℃、室内でも寒いです・・

寒さのせいか、悩み（煩悩）のせいか、お腹が不調で困っております（汗）

平和に過ごせることを祈っております・・

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軟禁は続きます、明日の朝まで・・

その合間に、CP・CTの違いを感じるべくDVDで研究します。
2004年～2006年までのハイパーミーティング模様ですが、参加台数の多くがCT系エボと言うことで、主流はやはりCT系だなぁと感じる日々です。

が、軽量を生かしたCP系の加速、そしてCT系に引けを取っているとは思えない旋回性能を発揮するCP系がいることも事実。
ブレーキコントロールで曲がっていくCP系は、CT系よりもより車らしいコントロールが必要な事でしょう。

AYC＋ACD（1.5WAY機械式LSD＋ACD）搭載のCT系、CT系に比べ50㌔軽量で制御の弱いAYC搭載のCP系。

どちらもベースとしては面白い車です。

が、街乗り等の快適を求めると・・・・・
時代の流れですね（汗）

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この週末は、仕事の為軟禁です。
この軟禁中に色々な事を考えなくてはいけません（とは言っても趣味の事ですが・・）

意外と悩むと真剣に悩む方なので、色々な方の助言には本当に感謝しております。

知人の「赤鼻MR号」が某ショップに入院となりました。
とは言っても、検査入院の様で、リフレッシュされて来年に備えると言うものです。
赤鼻MR号は今年の正月から景気よくROMチューンを施し380馬力超えを果たしている売り出し中のマシン＆オーナーです。
このマシンが更なる進化を遂げ、来春参戦となると・・・・
TISCMでラジアル1分35秒には間違いなく入れてくると思うので、ラジアル対決も熱いモノとなりそうです。

エボ4オーナーの方も来期にはB-UPを果たすとの事。
255Sタイヤの同門対決が熱い委員会ですが、235ラジアルの同門対決も熱くなる予感です！

※写真は久々の某ジャンプ台です。雰囲気は良いのに、閉まるの早いんでないかい？

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