煩悩寺有恒のブログ一覧

先週発売された「ハイパーレブ別冊　Vol.129」ですが、遅れましたが入手しました！
内容はCZ4Aを賞賛する内容が多いですが、「CT9Aの総括」的な内容も多い印象でした。

そこで気になったのが「純正タービン」についての総括です。

純正最強と言われるのが、「インコネル＋ハウジング径10.5」もしくは「チタン＋ハウジング径10.5」を搭載した8MRタービンと言われていました。
もちろん、同サイズの6RSチタンや9GSRインコネルもほぼ同様です。

「レスポンス重視」か「耐久性重視」かで、「チタン」と「インコネル」の選択基準が変わってきますが、ここ北海道では「チタン派」の方が多いようです。
レスポンスと馬力を稼げる「8MRチタンは純正最強タービン」として名高い訳です。
TME号でも8MRチタンを使っていましたが、ブースト1.6（オーバーシュート1.7）で400馬力オーバー。トルク52㌔。最強と言っても過言ではありません。

ところが、今回のハイパーレブでは某HKS関西の御大が「最強は9MRタービン」と述べているではありませんか!!

その内容ですが、
9MR・GSRタービンはタービンホイールがチタン合金製であり、インテークの羽根が16G→16.5Gとサイズダウン化されている為、レスポンスが向上していると言う訳です。
結論として、最大出力では8MR～9ですが、トータルでは9MRと言うのです。

最高出力の差もほとんど無く、レスポンス・耐久性の双方を併せ持つのが9MR・GSRタービンと言う訳です！

「タービン交換が普及しない」と言われていた4G63エボですが、「排気量アップ＋タービン交換車」も増えてきました。
個人的には、やはり「純正タービン」にこだわりをもっておりますので、純正タービンエボ（俗に言うブーストアップエボですね）には頑張って頂きたいものです。

毎週土日にTIS（十勝サーキット）では雪上走行会が開催されています。
文字通り「雪上を走行する走行会」なのですが、我が同士達は「911＋NSX」で参加です！

周囲はインプレッサや軽・小型車両が目立ちましたが、中にはリンカーンやS2000、アルファ147などもいました。

自分はと言うと、足車なので走行は遠慮しカメラマンに徹しました。
先日手に入れたバッテリーケースが不調でしたが（何故？）、911にも同乗させて頂き楽しむ事が出来ました。

来週からはいよいよ3月。
春に向けて、楽しみが募る2月最後の週末でした。。。。

参加の皆様、お帰りには十分気をつけてくださいね～

※フォトギャラリー、アップしました～

今までは「コーンズ」がメインにディーラーとして活躍していましたが、フェラーリもついに日本法人が発足したそうです。

以下抜粋
フェラーリは、コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドと協議し、全額出資子会社の日本法人“フェラーリ・ジャパン株式会社”を設立することで合意、7月1日から国内におけるオフィシャル・インポーターとして輸入業務を開始すると発表した。

新会社フェラーリ・ジャパン株式会社は、フェラーリ・アジア・パシフィックCEOのマルコ・マテアッチが統括するフェラーリ・アジア・パシフィック・ディビジョンの管轄下に置かれ、フェラーリの輸入業務を担当。販売店においてはコーンズ・アンド・カンパニーリミテッドと認定代理店であるヨーロピアンバージョン、エムオート・イタリアとこれまでどおり強固なパートナーシップを築いてゆくという。

なお、日本市場における2007年のフェラーリ販売台数は、前年比38.7％増、フェラーリ全体の販売の5.8％を占め、アジア・パシフィック地域でトップとなる376台を販売している。

コーンズは今まで通り、ディーラー的扱いのようですが、これで益々フェラーリが普及する事でしょう。

小生には「関係の無い話？」ですが・・汗

先週の「エボ推進委員会・合宿」に続き、今日は「ポルシェ911・親睦会」が開催されました。

今日・明日とTISでは雪上走行なるイベントがあり（毎週やっているみたいですが）、そのイベントに参加する為、2台の911と1台のNSXがやって来ました！

真冬です！
吹雪いています！
大荒れです！
そんな中、911×2台とNSX×1台。
有り得ません!!　相当な根性の持ち主です！

某焼肉店で、昨年の反省や今年の抱負など雑談交じりに話しながら、気がつけば12時前・・
楽しいひと時でした。

しかも、次期職場の方と偶然にもお会いする事になるとは・・
偶然って怖いですね～

今年は仕事も走りも頑張りましょうね～笑

北海道を代表するお菓子屋さんとして、「六花亭」は非常にメジャーな存在であると言えます。
何度か当ブログでも取り上げていますが、今日はその「六花亭本店」にある「喫茶室」へ行って来ました。

本店でなくとも喫茶室はありますが、道東店にしか存在しないメニュー、そして本店限定メニューもあるようです。

店内は改築してそれほど経過していないので、非常に清潔感あり綺麗です。
お店のスタッフも非常に気が利く感じ。

店内は大行列で混んでいましたが、自分はタイミング良く並ばずに入れました。
お客さん2組が誕生日と言う事で、「ケーキ＆スタッフの歌♪」で盛り上がっておりました。

夜はポルシェの集まりです！
道内は大荒れの天候で、ポルシェとは無縁な雰囲気ですが、ポルシェ談義を楽しんできます～