煩悩寺有恒のブログ一覧

明日は久しぶりに、闇会！
R35GT-Rのお友達が2名も来るので、ちょっと乗せてもらおうと思っております。

ルックスはイマイチな感じですが、乗ってみると欲しくなるかなぁ？

いまはF360にすべきか、996GT2にすべきか真剣に悩んでおります。
最近はマセもアリかなぁと（リセールを忘れれば・・）

煩悩はつきません!!

足用（ファミリーカー？）として、色々検討している最中でして、先週末はアウディとVWに出向いてきました。

アウディでの候補は新型A4（アバント）とQ5、VWではトゥアレグとパサートヴァリアントでした。

Q5に関してはまだ登場すらしていませんので何とも言えませんが、来年6月頃国内販売の予定だそうです。
価格が500～600万、2Lと3.2Lのラインナップとなり、プラットホームは新型A4ベースとなるようです。
この価格ならベンツMLとかよりも欲しいかも？？
新型A4も良かったのですが、買うならS4が欲しいところです。
しかしながら、A5の時のS5とは違い、S4の登場予定は今のところ全く無いようです。
いずれ出るのでしょうが、待てません！

VWではトゥアレグとパサートヴァリアント（V6）に乗ってきました。
トゥアレグはルックスは好みなのですが、カイエンSに乗っていた事もあるので却下でしょうか？
それに対して、パサートは秀逸な車でした！
V6・4モーションは3.2L＋DSGなので動力性能もOK。そして何より、革シートとの相性が抜群でした！

現時点では
・ベンツML
・ベンツCクラスワゴン
・アウディQ5
・アウディA4アバント
・VWパサートヴァリアント
・SUV型のGT-R？
あたりが良いなぁと思っていますが、パサートR36が登場したら決めちゃうかも？？
パサートってところが、目立たなくて良いですよね～笑
でも、本当に気に入りました！

お嫁に行くのがM5かな？

メーカーチューンの限定車を展開するメーカーと言えば、「スバル」があげられますが、またしても「レガシィS402」が登場する事になったようです。

以下抜粋
スバルのモータースポーツ専門であるスバルテクニカインターナショナル（STI）は、スバルレガシィ・ツーリングワゴンとB4に、STI独自の仕様、装備を施した限定車『S402』を、スバル特約店を通じ、6月27日から発売を開始すると発表した。
　
今回発表された『S402』は、優れた走行性と快適性をかね備えるレガシィ・ツーリングワゴンとB4をベースに、『究極のグランドツーリングカー』を目指し、STIがこれまでのモータースポーツ活動やスポーツパーツ開発などで培ってきたノウハウをいかしたカスタマイズモデル。
具体的には、エンジン、シャシーの性能強化をはじめ、エクステリア、インテリアにも専用の仕様装備を施し、ドライバーの意思に、より忠実な走りを実現するとともに、独自の存在感を演出。『大人の感性を満たす高い質感』を追求し、オーナーが所有する喜びを感じることのできるモデルとされている。
　
エンジンは、2.5リッター水平対向DOHC4気筒エンジンに、専用のツインスクロールターボ、ECU、排気システムを採用。全回転域での優れたトルク特性により、気持ちの良い加速感と扱いやすさを実現。シャシーは、減衰特性を変更したビルシュタイン製サスペンションをはじめ、フレキシブルタワーバー、フレキシブルロアアームバーなどを採用。路面接地性を向上させ、しなやかな乗り心地としっかり感のある乗り味を両立。
また、ブレンボ製フロント対向6ポット／リヤ対向2ポットブレーキキャリパー、専用チューニングを施したVDC（ ビークルダイナミクスコントロール） を装備し、制動性能、車両安定性を向上している。
　
またエクステリアは、左右20mmずつ拡幅した専用のフロントフェンダーをはじめ、ドライカーボン製フロントアンダースカート、BBS製18インチ鍛造アルミホイールなどを採用。インテリアは、内装色をブラック、およびダークグレーの配色とし、スポーティでありながら落ち着いた空間を演出したほか、専用の本革表皮や座面形状を持つシートを装備している。
　
販売価格は、S402セダンで535万5000円、S402ワゴンで549万1500円と設定されている。

最近、ATワゴンびいきな小生としては、S402ワゴンはアリでしょう！
550万の値付けが納得いくものであれば、あっと言う間に完売となるでしょうが、インプS203やS204と比べると割高な印象です。
550万出せば、Cクラスワゴン、新型A4や3シリーズツーリングも見えてきます。

実車を見ていませんので、何ともいえませんが、毎年定期的に出す限定車となるとありがたみが薄くなる気も・・
しかしながら、限定車は日本人の心をくすぐりますね～

「歴史的和解」と聞けば、「旧西・東ドイツ」なんかを想像しますが、料理漫画のパイオニアでもある「美味しんぼ」の「山岡士郎」と「海原雄山」が和解をした事で、ちょっとした話題を呼んでおります。

しかしながら、中学時代から単行本を買い続けているファンとしては複雑な心境もありつつ、何故和解に至ったのかが非常に気になるところです。

「和解＝エンディング」なのでしょうか？



以下抜粋
人気マンガ「美味しんぼ」の主人公・山岡士郎と、確執関係にあった父親の海原雄山が「突然」和解した。
「ビッグコミックスピリッツ」2008年5月26日号の話で、これによってマンガは一種エンディングといってもいい「区切り」を迎えた。
原作者の雁屋哲さんは自身のブログで「何も案が浮かばない」「初期に比べだいぶ質が低下している」と書き、編集部には以前から「一区切り」付けたいと申し出ていた。

編集部には以前から「一区切り」を申し出ていた。

雁屋さんは、08年5月11日、12日のブログ「美味しんぼ日記」で、「スピリッツ」が発売される08年5月12日は「特別な日」になる、と書いている。雁屋さんは、この日を晴れ晴れとした気持ちで迎えていることがブログからうかがえる。

25年という長期連載と、高い人気を維持するのはさすがにこたえたようで、かつては読者が興味を示した知識などは今では常識。自分より遙かに沢山の知識を持った若い人が増え、

「以前は机に向かうと、独りでに案など出て来た物だが、いまは体中逆さにして振っても何も出て来ない。脳みそが空っぽになったというのか、硬直してしまったというのか、何も案が浮かばない」などと書いている。
連載初期に比べると作品の質が低下してきた、とし、「スピリッツ」の編集部には以前から「一区切り」をつけたいと申し出ていた。しかし、なかなかOKがでなかったそうだ。

また、「美味しんぼ」を連載する中で食品業界批判をしてきたが、「倫理観念のない業者、会社が多すぎる」とも書いている。食品業界は「美味しんぼ」での批判を受け入れず、誤魔化すばかりか、雁屋さんを攻撃してきたからだ。

「美味しんぼ」は完全に終わってしまうわけではない

「もっと厳しく追及したかったのだが、力不足で及ばなかったのが残念だ。一漫画原作者の力は所詮カマキリの斧程度の物でしかなく、相手は本物の巨大な斧を振りかざしてやって来るのだから、勝負にならない。善戦すれども及ばずと言うところだ(中略)もう一寸踏ん張るべきだったと、そこの所が口惜しい」
と、自分への反省も綴っている。

ただし、25年で489話、単行本102巻と続いた「美味しんぼ」が完全に終わってしまうわけではないという。
「日本全県味巡り」の企画は続け、「食の安全」など意味のある主題に出会えば単行本を作るのだという。これまで「美味しんぼ」の単行本は年間4冊出してきたが、「日本全県味巡り」を中心にして、「美味しんぼ」関連の本を年に2冊出せればいいと考えているのだという。

確かに、当初は「誰も知らなかった知識」で、よく食通ぶって語ったものでしたが（笑）、今となっては常識と言われる事もあります。
そして、「食文化に対する警告」を発進すると同時に、我々日本人の食文化のあり方を伝えてきた一方で、「大企業の壁」の様なものに対する憤りを感じていた事を知りました。

個人的には、1ファンとして、まだ連載が続き楽しませて頂ける事を期待しております♪

以前から「ETCシステムによる速度取締り」の噂がありましたが、某誌に「ETCオービス」の具体例が掲載されていました。

具体的には、高速道路の至る所にETCの電波感知ユニットを設置し移動速度を監視するようです。
それにより、常に速度を感知出来るので、速度違反の取り締まりも開始するようです。

高速道路の出入り口は今まで通りですが、高速道路上、SA・PAの出入り口にもセンサーを設置するため、SAやPAで時間を潰して計測をごまかす事が出来ないそうです。

もはや、抑止力と言うよりも、人間監視装置の様な印象です。
この強引なやり方、実現するのでしょうか？？