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噂のマクラーレンMP4-12Cが正式発表されましたが、皆様の注目は価格なのでは無いでしょうか？

以下抜粋
F1グランプリでもお馴染みのレーシングコンストラクター、マクラーレンの市販車部門であるマクラーレン・オートモーティブ社は、スーパースポーツカー“マクラーレン MP4-12C”を発表した。

　同社が独自に開発したモデルとしては初のロードゴーイングカーとなるマクラーレン MP4-12Cは、F1マシンからフィードバックされた多くのテクノロジーを採用する。ネーミングのうち、“MP4”はF1マシンのコードネーム、“12”は完璧なパフォーマンス、そして“C”は単体重量で80kgという超軽量な構造のカーボンシェルを示したものだという。

　スタイルは本格スポーツカーらしくロー＆ワイドかつシャープなラインで構成されており、心臓部には最高出力600ps、最大トルク61.2kg-mを発生するバンク角90度の3.8リッターV8ユニットが搭載される。レブリミットは8500rpmまで回るが、最大トルクの80％を2000rpmで稼ぎ出すなど、扱いやすい一面も併せ持っており、F1のシームレスシフトを連想させるパドルシフト付き7速デュアルクラッチ式MTが組み合わされる。

　サスペンションは前後ともコンベンショナルなダブルウィッシュボーン式で、運転スタイルに合わせて“ノーマル”、“スポーツ”、“ハイパフォーマンス”の3種類の走行モードから選択可能なプロアクティブコントロールと呼ばれる制御システムが採用される。ブレーキディスクはスチール製だが、他のスポーツモデルが採用するカーボンセラミックよりも軽量に仕上げられているという。

　気になる価格は12万5000ポンド（約1700万円）から17万5000ポンド（2400万円）を予定。マクラーレンいわく、MP4-12Cが属するセグメントには、フェラーリF458やランボルギーニガヤルド、ポルシェ911ターボなどが名を連ね、市場規模は年間およそ2万8000台という。そんななかMP4-12Cは年産1000台程度、市場全体の3.5％程度のシェア獲得を目論んでいるようだ。

2000万前後であれば、10年もたてば初期物は1200万位になっている事でしょう！
となると、比較的現実的な価格な感じもしますが、よくよく考えれば異常な金額でした！

とか言いつつ、458やカレラGT、いやいやF355や360で悶々です・・
宝くじ頼みですが・・・涙

新生TISのコース開きが4月10日に決定したようです。
それに合わせて、年間スケジュールも発表されておりました。

昨年は8月で閉鎖と言う状況でしたが、見事復活を果たし今期の営業につながっております。
大赤字と噂の24時間耐久は無く（笑）、黒字のママチャリレースはあるようです。

HGTSは5月3日のみ決まっているようですが、それ以降はまだ未定のようです。
また、ユーロ＆ワールドカップはすでに決まっているようです。

今年は走る予定はありませんが、高校の同級生がFDで華麗なる復活を果たす様なので、彼が走る時にはエクストラで参加しようかなぁと思ったりしています。退治出来るか、はたまた返り討ちされるか・・

例年参加のユーロ＆ワールドカップは、エボで2連覇したので、今年はユーロ部門で参加するとか・・

色々思うところもあるのですが、とりあえず今年は走る予定はありません。
でも、仲間の活躍が楽しみにしております～