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VWが「新型ゴルフR」の概要を発表しましたね～
「2L・300馬力」は一昔前はランエボ・インプ勢がお盛んでしたが、やっと欧州各社もこのスペックの市販車が出てくるに至りました。アウディの独り舞台では無くなった感じです。

以下抜粋
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンは8月20日、新型『ゴルフR』の概要を明らかにした。

同車は、新型『ゴルフ』シリーズの頂点に立つ高性能グレード。ボディタイプは4ドアと2ドアの2種類が用意され、欧州市場では年内に発売される予定。

新型ゴルフRのハイライトは、さらにパワフルになったエンジン。新世代の「EA888」型4気筒ガソリンエンジンがベース。ターボチャージャー、吸排気系などに専用チューニングが施され、最大出力300ps/5500-6200rpm、最大トルク38.7kgm/1800-5500rpmを引き出す。これは、先代ゴルフRに対して、30ps、3kgmの強化にあたり、歴代最強となる。

トランスミッションは、6速MTまたは6速DSG。駆動方式は、最新世代の「4モーション」。新型ゴルフRは6速DSG仕様の場合、0-100km/h加速を4.9秒で駆け抜け、最高速は250km/h(リミッター作動)に到達。

それでいて、欧州複合モード燃費は14.1kmリットル、CO2排出量は165g/km。もちろん、サスペンションやブレーキは強化。内外装にも、ゴルフRを名乗るに相応しい演出が施されている。

2Lターボ、四駆、そして外国産車。
今で言うと、アウディSシリーズ、MB・AクラスのAMGがそれに当たるでしょうか？

まぁ、VWとでは車格が違うのかもしれませんが、未だにファミリーカーでR32を使っている人間にとっては捨てがたい1台です。
でも、CLA45かなぁ・・笑