煩悩寺有恒のブログ一覧

豊橋で1ヶ月足止めにあいましたが、オーダーから半年くらいで3台目のマカンターボが納車になりました。
が、今回はマカンターボではありますが初のEVです！

ジャパン指名枠ではありますが、流行りの抱き合わせではなく（S/Tも来ないし）、1番の決め手は見た目でした。
ポルシェらしい丸目から角目になり賛否はあると思いますが、個人的には刺さりました。
無駄にEVっぽくライト周りをブルーにしたのも悪くは無い？


また、巷では不人気のEVですが、テスラもポルシェEVも走りの評価は決して悪くは無いので（抱き合わせが評判を下げた？）、食わず嫌いは避けて自己所有してからEVを判断したくもありました。

自宅にも充電器を取り付け、万全の体制で納車を迎えました。
GT系の納車よりも意外に楽しみで、今回は真面目に取り扱い方を確認しました。

結局、使って慣れるしかありませんが、初期不良やエラーが怖いのも事実。氷点下でのEVはどんな感じなのか？ 楽しみではあります。


ちょうどクリスマス時期だったので、茶菓子もクリスマスバージョンで本当に抹茶でした。

ちょい踏みで2.5トンが飛び出す様に加速していきますが、ノーマルモードでは本来の馬力は出ません。
スタッドレス納車なので、本気踏みは夏タイヤへの交換後でしょうか？ 電費気にせず、見た目で22インチにしたので夏が楽しみです。


まだそれほど乗っていませんが、個人的には大満足！
欠点はこれからだと思いますが、これは楽しいなぁと。

ずっとエア圧センサー不具合が出ているのは気になりますが、ディーラーが気にするなと（笑）
まだまだ出たばかりのポルシェEV、大きな不具合以外は多めにみないといけないのか？　

それでも、100キロ程度の走行では、初EVは思いの外満足度が高かったです。
インフラの充実以上に、「EV反対思想」が普及に大きく影響しそうです。小生もエンジン車の魅力はもちろん知っておりますが、食わず嫌いせず試乗でもいいので多くの方に体験・評価して頂きたいですね。
そして、ディーラーの努力（抱き合わせでは無く）に期待したいですね。すっかり悪い印象が植え付けられました。
新古車の様な中古EVは非常に魅力的だと思います。

まぁ、新車なのに弱ポンコツ路線は継続の様です（笑）