煩悩寺有恒のブログ一覧

ご覧になった方も多いかと存じますが、700馬力の35Ｒと997ターボ（Ｅｖｏｔｅｃｈ　Ｓｔａｇｅ２）との攻防です。

新車時の馬力は480馬力前後とほぼ同じ、四駆・6気筒と言う点からも、生い立ちからもライバル状態だった両車。

北海道では35Ｒのサーキット派は少なく、いても「直線だけ速い」空母みたいな走りの方がほとんど（爆）
「裏で邪魔しないで～」と言うのが本音です（笑）

でも、最近は「35Ｒもこだわり（日産縛り）を捨てたらアリかも？」と感じてきました。
赤の35Ｒならアリかなぁ？？？

カイエンSからレンジスポーツに乗り換えて、非常に満足しています。
カイエンもいい車でしたが、レンジはそれ以上！　速いし、乗り心地もいいし・・　スポーツは多少小柄なので、使い勝手もよく満足しています。

が、このご時世、これでもデカイ！　燃費も決して良いとは言えず、小柄な高燃費の車に興味が出るのも必然でしょうか？

以前、デトロイトショーで登場したLRXが本当に発売される事になったようです。
「スモールレンジ」と言った触れ込みだったので、どの程度の内容になるのかが非常に気になります。

以下抜粋
ランドローバーは、2010年にブランニューSUV“LRX”（仮名）を発表することを明らかにした。

ニューモデルは、同社が2008年1月のデトロイトショーで“LRXコンセプト”として発表したモデルを進化発展されたもの。

同社が“スモール・レンジローバー”と表現していることから、既存モデルよりサイズは小さく、おそらく価格設定も低めの線を狙ってくると思われる。

エクステリアデザインは、フェンダーまで回り込んだクラムシェル型のボンネットを採用するなど、レンジローバーの雰囲気を継承。同時に小型軽量化を図ることで、燃費向上を追求するという。

ニューモデルは2010年に発表予定で、2011年よりレンジローバーのラインアップに加わる予定となっている。

MC後のレンジは内装含め非常に好感触です。
タタ社傘下となり不安もありましたが、魅力的な車作りのため頑張ってもらいたいものです☆

相場は下がってきていますが、まだまだ高嶺の花・・

にしても、イチローが乗っていたとは・・

今年から車載カメラをHDDに変更しました。容量が大きいのが利点ですが、リモコンが無いのが欠点・・
でも、容量の多さに救われております。

SWも仕事ですが、時間も多少あるので、7月20日のオートワン走行会と8月29日のユーロ＆ワールドカップ最終戦の車載を編集してみました。


本来であれば、ベストを出している6月のユーロ＆ワールドカップを載せるべきですが、雨だったので車載を撮る事もせず・・
Jr走行紀
CM走行紀
後悔先に立たずです（涙）

車載を見れば見るほど、自分のドライビングの未熟さを感じます。
「こうやっているつもりでも、振り返るとダメダメ・・」
いけませんね～

でも、後から振り返れるからこそ、前へ進めると言うもの！
精進します・・

久しぶりに、SCLにでも行ってしまおうかなぁ？？

見直してみると、ラインも運転も荒く、反省すべき点が多い走行会でした。

が、400馬力あるエボが排気漏れを起こし、ブーストがかからなくなると・・・
ノーマルよりも馬力が無いかも？？

ストレートでNA車に追いつけませんでした・・汗

日ごろのメンテが大事ですね。