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2019年04月06日

サーキット走って…

サーキット走って…






きました 718ケイマンGTSで!!!




って、



キャメラ



静止画の設定になってました (ー_ー)!!




一人反省会

出来ず (*_*)




今日は、富士スピードウェイスポーツ走行
NS4 A枠 7:40スタートで
走ってきました。



朝一なら空いてるかな?
なんて思っていたら
規定台数いっぱいでした ('ω')ノ



走行開始直後から
結構盛んな方々が多かったらしく
各コーナーで黄旗のオンパレード!

おまけに赤旗まで…

クリアラップなんて
とても無理でした。

でも
なんとなく
部分的に
少し感覚はつかめたかと思います。



1コーナー進入に向けてのブレーキ開始は
頑張って200看板からでいけそうです。

コカ(A)コーナーは100看板かな?

100Rはアクセルのコントロールだけでいけそう?
車両の向きの変わり方が
TTS(4駆)と全然違いました!


ヘアピン(アドバン?)は
100Rの脱出速度とラインで
複雑でした。

ダンロップコーナー手前では
ダンロップゲートチョイ前くらいから
ブレーキかな?

そして
私的にキモと感じたのは

後半の第3セクターですかね?

基本、ウチはビビリなんで
制御ONで走りました。

そのおかげで、今回はスピンとかもなく
無事に走り切りました。



制御の恩恵を受けていたってことは
人の力で制御以上のコントロールが可能か…

周囲に他車がいなければ制御OFFを試したかったんですが
今回はとてもできる状況ではなかったです。



この車両で初めてサーキット走行し
あらためて
PORSHEって
スゴいなって
思いました (^^♪




タイヤの減り方も…

初サーキット走行後タイヤ




スゴイいかも (・_・;)
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2019/04/06 18:09:54

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