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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2015年6月22日

リア・リフレクター LED化 ③

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
リフレクターの点灯準備ができたので、

テールランプと連動するように、配線をしていきます。
2
テールランプの2本のボルト(赤○)を外して、
ランプ本体を、手前に引っ張るように外して行きます、

車体外側に2本のロックピンが有ります。
3
赤○が、先ほど外したボルトの穴
緑○が、ロックピン

バルブは、上から
ストップ・スモールライト
ウインカー
バックランプ
になっています。
4
リフレクターの点灯用に、何時ぞやの多機能デイライト・キットを、使用しました。

電源+は、カーゴルームランプから
アース-は、適当に・・・・先ほどのテールランプ固定ボルトから
A IGN線は、イグニッションではなく、スモールライトから、スモール点灯でON/OFF
B 減光線は、使用せず (ライト点灯時全力発光)
C ウインカー連動線は、左右テールランプ・ウインカーから
D ストロボ配線は、ブレーキから
5
1 緑黄 ブレーキ 
2 赤青 スモール
3 緑  ウインカー
6
リフレクターのLEDテープの配線と、デイライトキットのコネクター付き配線を接続
7
助手席側にデイライトキットを設置したので、
運転席側にも、配線を伸ばします、

リアバンパーの裏側に通すため、リアバンパーのボルトと、ロックピンを外し、配線を詰め込みました(長さギリギリ)。
8
テールランプ、リア・バンパーを元に戻して、
配線終了

もちろん、点灯確認してからです。

ライトOFF、デジカメでストロボ撮影の画像

リフレクター問題無く反射してます、
これなら、車検通ります、
純正品改造ですから、A・TA・RI・MA・E アタリマエ!

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