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kanatomopapaの"ラスカル　 LA600S" [ダイハツタントカスタム]

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整備手帳

作業日：2016年7月19日

エンジン・カバー　塗装　①

Item: エンジン・カバー 塗装 ①
Author: kanatomopapa

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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サクサク外していきましょ～

○オレンジのピンを抜きます
カバーはそれ以外○緑の４本で止まっています、

手前側を「エイ！」と持ち上げると手前の左右が外れ、
続いて手前に｢ホイ」と引っ張ると奥の２本が外れます

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外すとこんな感じ

車両側とエンジンカバー裏側

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ミッチャクロンとかサーフェーサーとか使うのが普通ですが、
ローコスト・ドレスアッパーの私は、手元に在る物でやって見ました

水道水で洗浄
パーツクリーナーでキャプテン翼（脱脂）

シルバーのスプレーを２回ほど

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初めに外したピンも
シュ～っと

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シルバーは粉っぽいので、このまま上に色乗せると、シルバーの粒子が浮いてくるので、クリアを吹いて押さえます、

ツルツルに成るしね？

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クリアが乾いたら（一晩熟成）
シルバーを残したい所にマスキング、
赤のスプレーをブシューっと

赤の塗料が乾く前に、速攻でマスキングを取り除きます

みん友の＜チャイロイコグマ＞さんに教えてもらったのですが、乾いてからだと、剥がした境目がギザギザに成っちゃいます、
以前・ホイールを塗装した時、痛い目に遭ってました・・・・・

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かなりのヶ所で失敗！

1、　マスキングを剥す時、マスキング・テープが塗装面に付いてしまい、色落ち・・・・
2、　下地のクリア不足か？シルバーが浮いて来てます
3・4、「乾く前に～」焦って塗り損じ
5・6下手くそマスキング、マスキングの下に入り込んでる

手直し

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ＴＵＲＢＯ
ＩＮＴＥＲＣＯＯＬＥＲ
部は、マスキング難しくて出来ないし、
金色にしたかったので、筆で色入れ、

転がっていた金色スプレーを三ツ矢サイダーの空き缶の底にたっぷり吹いて、
塗料が乾く前に筆に摂って塗って行きました。

エンジン・カバー　塗装　②に続く

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