キュンキュンサイレン　音量調節

去年の１２月に取り付けた
キュンキュンサイレン（アンサーバックサイレン）

こんなの作って

純正アンサーバック・ブザーの配線にキュンキュン・サイレンをつなぎ、
鳴るようにしました。

鳴るのですが・・・・
どうも音量が小さい

リレーをかませて
音量をＵＰしましょー

エーモンのコンパクトリレー
リレーが作動しません（トリガーのマグネットが動きません）

ならば、と
トリガー作動容量の小さなリレーで！
同じく、作動しませんでした。

純正ブザーの電圧を測ってみると
2.8Ｖ！
12Ｖじゃ無いんです、

どちらのリレーも作動する訳がありませんよね～
12Ｖ用ですから

と、
理由がわかったので
トリガー　3Ｖ用を購入
今度は、きちんと作動しました。


実は5Ｖ用も購入してしまっていたのです
測定時　2.8Ｖを3.8Ｖと見間違えていました・・・液晶が小さくて見間違えたようです・・・

純正ブザーの電源をトリガーとして、リレーで12Ｖの電圧をサイレンに流れるように出来たので、間に可変抵抗のＤＩＭＭＥＲ（調光コントローラー）を入れて、音量を調節・小さくします。

初めに購入したタッパーが大きすぎて、
エンジンルームに設置するスペースが無かったので、

ＤＩＭＭＥＲの上蓋（つまみ・ボリューム付き）のみ使うことにして、中の基盤と先ほどのリレーを、ちょうど良いアクリルケースにぶち込みました。

アクリルケースは１００均で買ったクリップが入っていたケースです、机の中に転がってた・・・・・
ボリュームつまみを外に出す為の穴と配線用の穴を開けて、ビニールテープで蓋を防水、配線穴は配線を通した後、ホットボンドでこちらも防水加工

エンジンルームに取り付け、配線を接続
完了です。

何が悪いのかわかりませんが？
（たぶん調光コントローラーだからでしょうね）
音量を上げすぎると、サイレンの音、割れます、
少しづつ下げていって、ちょうど良い音色と音量に調節
時計で言うと、１１時程の所でしょうか？
キュンキュンって感じじゃなくなった・・・？

下げすぎると、鳴りません、
ちょっとでは、小さく　コン・コンと鳴きます。

取り付けは
サイレンの真上・乗せるように、エアコンのパイプにも手伝ってもらって・・・・
サイレンにマジックテープを使って
取り付けました、

整備の時、邪魔になりそうなので・・・・
外す時、楽ですからね