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  9. 車庫調ついでにツライチ化 [kanatomopapa]

kanatomopapaの"ラスカル　 LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

   

整備手帳

作業日：2018年3月31日

車庫調ついでにツライチ化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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車庫調ついでにツライチ化
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車庫調取り付けついでに
ツライチ化もお願いしちゃいました
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＋１０ミリハブボルト
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外形違いの？
スペーサー
５ミリ×４枚
３ミリ×４枚

ハブボルトと一緒に持ち込み
4
車庫調ついでにツライチ化
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リア
分かりづらいので
ちょっと見える角度で撮影

ほんの少し入ってます
車検ギリギリ
5
車庫調ついでにツライチ化
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我慢所

ハブボルト打ち換え
スペーサー５＋５＋３ミリ＝１３ミリ

ワイトレ入れたほうが良かったかな？１５ミリ位の・・・
車庫調取り付けでお金使っちゃたので
金欠・・・・
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車庫調ついでにツライチ化
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フロント
こちらもリアと同じ感じ
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車検ギリ
入れても３ミリ

なんと！
車庫調入れたら
スペーサーなし（そのまま）
で　ぴったり弱

ハブボルト打ち換えたのに
袋ナットなので頭打ち
ハブボルト　純正に打ち戻し
8
車庫調ついでにツライチ化
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こちらが
ハブボルト

＋10が８本余った

３ミリスペーサーも２枚
フロントに入れちゃおうかな～
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この記事へのコメント

DONDO
2018年4月1日 8:00
( ￣▽￣)
これで悪赤タント衆３台揃いましたねー。

f(^_^)ワイトレ入れると、リアもっと下がりますよー。
コメントへの返答
2018年4月1日 11:05
ラスカル３兄弟ですか？
解散？　自然消滅　ですが・・・・


これじゃ駄目？
広げて下げると、タイヤ当たりそうで・・・
乗り心地重視でいきたいな～



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「[整備] #タントカスタム ジャッキアップついでに　オイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2368590/car/1866607/8477974/note.aspx」
何シテル？   12/20 18:29
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