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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2019年8月29日

ライセンス灯ASSY交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/2368590/album/799436/
1
画像左が今回交換したライセンス・ユニット 18発LED 合計32発
右が純正品 バルブは安物5発LED・T10

見る感じ、同じ形状
ポン付け出来そうです
2
まずは
パネル外し
内張り外しを
切り込みに差し込んで2か所外したら
指と手を突っ込んで、後はパキパキと外していきます
クリップは 8か所
3
クリップの位置と
ライセンス灯の位置
4
この爪を握って外に向かって押せば、ユニットは表側に外れます
配線カプラーは、いつものようにロック部分をつまんで、ロックを外して引き抜きます。
5
ユニット交換の前に
配線カプラーを外して
交換ユニットに接続
とりあえず、点灯確認
6
2個ともきちんと点灯しました 
計36発 全てOK
直視厳禁です
目を閉じると、まぶたに残像が・・・
7
点灯確認後
今一度、配線カプラーを外して
表・外側から 交換ユニットを差し込み・はめ込んで、パチンというまで押し込み
ロックします。

取り外し・取り付け時
ライセンスプレートに引っ掛かりそうでしたが、チョット知恵の輪すれば、なんとか交換できました。
8
左 交換品
右 安物T10

明るいです!

両側交換して
配線カプラー取り付け
内張りプレートを戻して終了です

取り換え前後の画像は、追加画像で・・・
フォトアルバムの写真
純正ユニット 安物5発LEDT10
18発LED ASSY
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何シテル?   12/20 18:29
kanatomopapaです。よろしくお願いします。 最初に乗った車から  セリカXX(初期型)古う~! 中古車  2・3台乗って 全て中古 ...

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