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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2020年4月19日

余ったパーツで時間つぶし

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
クイックリリースファスナーの接着剤が乾くまで、ボケーっとしていられずに

そういえばこんなパーツ、昔・買った事あったな~、ドアカーテシーに付けてた奴でした、今は無いけど・・・
流星LED
3本余ってたので、何かに使えないか?ナ~

思いついたので、着けてみました
2
ハイマウント・ストップライト

画像では片手ですが、両側に爪突っ込んで
えい!と引っ張ると外れます
3
カバー裏はこんな感じ
4カ所でハマってます
割と頑丈な様なので、力まかせで大丈夫だと思います。
心配でしたら、工具を使いましょ~
4
ユニットは2本のボルトで固定されています、
ボルトを外しても、2か所の爪で止まっているので、落ちたりはしません
爪を折らない様に外しましょう
5
流星LEDをリアガラスの黒い部分に沿って、ビニテで固定
LEDが外側を向く様に、見える様に
更に、ビニテは片側に黒い部分だけ
外側からビニテが見えると(悪)いので

説明下手くそ・・wwww

今度、透明両面テープ買ってこよーっと
6
LEDの電源は
ハイマウント・ストップランプから
電源側(+)は黒
アース(-)は白/黒
2本のLED配線はまとめて1本にしてあります。
なんで黒が(+)で
色つきが(-)なんだろ~?
ダイハツさんは、たまに有りますよね~(トヨタもそうなのかしら?)
注意・確認が必要です

赤カニさんとか使って接続するのが面倒なので
カプラーに配線差し込んでみたら、うまい事通電したので、ビニテで固定して、
接続完了~!
車検時、簡単純正戻しバージョン?
後で、どちらかの配線(+or-)にギボシ付ければ完璧ですね。
7
ユニットを元の通りボルト固定して
カバーをはめて、完成!

ブレーキ踏むと流れます
8
動画交換しておきました
夜間の方が分かりやすいですものネ

リバース連動ハザード付きです

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何シテル?   12/20 18:29
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