助手席・肩部リクライニングレバー交換　①

リクライニングレバーのステーを止めているビスの部分が割れてしまいました。

あまり使わないところですが･･･
交換しないと、（悪）いので
ＤのＤで部品を発注
交換しました。
もちろん　自分で交換します。

このままという訳にはいきませんよね～

壊れたレバーとステー（一体型）を
外します
ワイヤーを止めている部分から
指でちょこんと引っ張れば簡単に外れます

続いてワイヤーを外します

こちらはちょっとやり難かったです
何せ、ワイヤーの遊び・余裕があまりありません、

ワイヤーの先端部分を細い何かで外します
6角レンチでレバーの切り込みの入った方に逃がしておきます
外れたら、この部分を引っ張り場がら
ワイヤーを切り込み溝にそって外していきます。

逆の手順でワイヤーを溝まで外しながら先っちょを抜くという方法もあるかも？
Ｄのサービスさんはこの手順で
教えてくれたので･･･

壊れていたので、途中からですが、
通常は後ろ側のビスを外して
ステーごと少し後ろ側にずらすことによって外れるはずです、
その後、ワイヤーを外す作業となります。
ワイヤーが外れれば、助手席シートと
レバー・ステーが分離できます

ハンドル・リクライニング
72507－Ｂ2070－ＣＯ
レバーとステー一体型
ＤのＤで発注してきました
税込　2134円
予想していたより、割とお安め･･･？
純正品はお高いイメージがありました
見比べまいたが、どこも変わってなかった、変わったのは、品番だけ･･･
特に改良とかは無いようです

余談ですが、Ｄで作業してもらうと
交換工賃　3000円位になります、
との事、オイオイ！！！！
だから純正は高い！イメージが付いちゃうんです。　　笑

外して、気がついた
ここも片側折れてる！
（白くなってる部分）
ビスだけでなく、ここの2本の爪でも
固定してるようです。

もしかすると、5年前の事
シートカバーを装着する際に
折れてしまった爪の方がきちんとはまってなかったのかもしれません？
今となっては、この部分を外したのか？すら覚えていませんが･･･

置き去りになったビス

こちらは、部品に付属されていなかったので外して、流用します

助手席・肩部リクライニングレバー交換②
に続く
新・旧の比較しておきました、
変わってないけど････
ビス固定部分と爪