マフラーにLEDイルミ装着　①

完成図から
失礼します

ライト（スモール）ONでブルー発光

ブレーキを踏むと
レッド発光にチェンジします

この時、ブルーは消灯

ライト点灯時のみ、ブルー・レッド発光します
昼間にブレーキを踏んでもレッド発光はしません。

テスト発光させた図
高密度LEDブルー・レッド
１チップ３個で1.25センチ
4コマで切断　5センチに
半田付けしました、LEDテープに半田付けするのが初めてだったので、ちょっと手こずりました、
電源+は共有として
アース－はそれぞれ配線します
マイナス制御で、ブルー・レッドの発光色を切り替えます

切り替えに使ったのは
自作の5極リレー
トリガーに電流が流れていない時、A側がアース
トリガーに電流が流れている時、B側がアース
する様にしてあります
トリガーのアース側とリレーcom（アース）にはそれぞれ整流ダイオードを取り付けて置きました（誤作動防止）

ブルー・レッドのセット
各4セット製作

8本のLEDに半田付けしました
さすがに8本もやったので、コツがつかめました、LEDの半田！も～大丈夫！？

半田部分の防水･配線固定強化
には、ハードタイプのUVレジンで固めました、透明なのでLEDチップの発光を殺さ無いで済みます

何時ぞや製作した、4本出しマフラーカッターを外してきまして
カッターの内部、上面にそれぞれ貼り付け
マフラーカッターを車に装着すると
しゃがんで覗き込まないと見えない所です。

配線は、カッターの後ろ側から出しました
4本のプラス（電源）と各2本のマイナス（アース）×4を最終的にまとめて、1本のプラス（電源）と2本のマイナス（アース）にしました。

車体に戻して

カーゴルーム下の工具箱のさらに下
いつもの水抜き部からまとめた配線を、車内に引き込みます、
ブルー・レッドのLED電源はスモールライトから
トリガー電源はブレーキ信号から
ブルーLEDのアースをリレーのOFF側に
レッドLEDのアースをリレーのON側に
トリガーアースとリレーアースにそれぞれ整流ダイオードを介してボディーアースします

戻して
配線しました

（昔の画像）

マフラーカッターはステーごと外せる様にしておいたので、こちら外すのも装着するのも、簡単でした。
備えあれば憂いなし･･･

マフラーにLEDイルミ装着　②に続く