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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2021年10月10日

ピラーパネル 一時撤去

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/2368590/album/1172470/
1
本年2月末に取り付けた
ピラーパネルがヒドイ事になっているので
一時撤去しました
次回装着に向けて、お掃除も
2
ステンレス製パネルに、傷隠しとブラック化を兼ねて貼り付けた、クリアレンズフィルムですが、
6カ月でこんなに(青→)も縮んじゃってます 涙
7月末のオフ会の時には、すでに気が付いていたのですが、時間がなく作業出来ていませんでした。
大小はありますが、ほぼすべてのピラーで縮む現象が起きています
3
前後ドアのピラーはこんな感じに
幅が縮んでいます
なぜ?ここは下じゃなくて、左右なの?

縮んだ部分(下地が出てしまった所)に触れると、粘着がベトベトしていて
気持ち悪いです、手もベトベトになります
家族から、不満たらたら~(当たり前ですよね)
4
という訳で
すべて一時撤去!

ピラーパネル本体は、しっかり固定されていました、両面テープは問題なさそうなので、次回もここれを使いましょー
5
外してきました
このまま保管しますと
8本全てが合体して1枚になりそうなので
きれいきれい・しておかないと
まずは、裏面の両面テープから
6
両面テープの説明では
簡単に除去できる!
とありましたが、嘘つき~

ガソリンをぶっかけて、しばし待ってから
スクレーパーでガリゴシと
おおむね取れたら、今一度ガソリンを
ぶちまけて、ウエスできれいにふき取りました。
パーツクリーナーでは、乾燥が早く
剥がしても、またくっ付くので
私は、いつもこの方法です
スクレーパー使用は、傷がついてもいい所だけですが・・・
7
表面の縮んだ、クリアレンズフィルムの除去です。
思い切って、ベロリンと剥がしてみました
当初、フイルムの施工に問題があって
縮んだのかと思っていましたが、違っていたようです、
画像左側・つやつや部分はしっかり付いていました
右側・乱反射部分、糊がベトベトで接着されていません、
ベトベト部分がしっかり接着されていないので、熱で縮んだのかも?
なぜ?つやつや部分は接着されているのか?ベトベトではないのか?
なぜ?ここはベトベト非接着なの?
太陽熱の為?
8
こちら側を剥がして分かりました
上のピラーパネルは剥がす前
(フイルムの上からDのロゴステッカー貼ってありました)
下は剥がしてみた物
ロゴステッカーの部分はしっかり接着されていて、ベトベトしていません
熱による物でしたら、こんなにハッキリ、接着と非接着が別れるとは思えません、
上の画像(作業工程7 画像)
のつやつや部分は、ドアバイザーにより直射日光が当たらなかった、同じく
Dのロゴステッカー部分も・・・
上下が固定されていたので、下側から縮まないで、幅が縮んだのか!
下から縮んだのは、ドアバイザー部分が固定されていたので、下部分が縮んだように見えた!

太陽光が何らかの<悪さ>をしたものと、考察出来ます

安物フィルムの為なのでしょうか?
この手のフィルムはヘッドライト専用なのでしょうか?
(ヘッドライトでこの状態になると、パニくっちゃうけど 笑)
金属面は・・・・・?
駄目なの?

考察はこのくらいにして
ひとまず、次回施工と保管の為に表面も、きれいにして、
保管しました。

違うショップで、クリアフィルム購入してあるのですが、また時間を見て施工してみます。
フォトアルバムの写真
ここもなってる こちらは、上側
運転席側も やっぱり!

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何シテル?   12/20 18:29
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