フェンダーライナー交換　②

こんなになっちゃった、フェンダーライナー交換します

交換にはジャッキＵＰ
タイヤ・ホイールを外してから･･･
当たり前の話ですね

新品取りよせました、
取り付けに使用する、プラクリップと共に

まずは、合わせてみて、クリップの位置を確認
中央部からクリプを嵌めていきましょう～
何処からでもいいのでしょうが･･･
中央部からが良いのかな～なんて思いまして　

まずこの辺から
穴を合わせて、差し込んで、ピンを押し込む

4種の1番のプラクリップ9個
からやってみた

刺しては押し込み

刺しては押し込み
タイヤハウスえぐり中央上部

刺しては押し込み
９個打ち込みました
これで　①番のプラクリップ終了

②番のプラクリップ
四角■の物
再利用不可なので注意

この部分だけ、フェンダーからライナーがはみ出す様になります
その他の部分は、全てフェンダー内に収まります
画像7のバンパー下は別ですよ　笑　注意！

同じく四角■4個目

下に潜らないとなりません
バンパー下の2本もですが･･･

④番のクリップです
穴が合いにくいのと、奥にあるので
差し込みにくいです
もちろん　潜らないと･･･

最後のクリップです
フェンダーとライナーをクリップの溝にはめながら、共止めになります、裏表が分かりにくいですが、押し込もピンが付いているので分かりますね
押し込みピンを抜いてしまった時の事を考えて、形状を記憶・覚えておきましょう～
ピンの溝が縦で押し込み、取り付け
横向きに回して引き出し、取り外し
取り外し後、再度取り付け時は、ピンの溝が縦になるように直してから、押し込みましょう
横向きで押し込んでから、縦向きに直そうとすると、押し込みピンを破損して、再起不能・再使用できなくなります、注意してください

ライナーが、　2か所（バンパー下とサイドステップ部）を除いて、フェンダー内に収まっているか確認
15個のクリップがそれぞれの位置に使用されていれば作業終了です。
タイヤを戻して、車を降ろして、ジャッキを片づければ、お疲れさまでした。

取り付け位置確認用です

各クリップの番号は、表の番号に合わせて有ります

くどくど説明しましたが
やってみると、すぐわかりますよ、

　ア！然う然うやる事じゃないですね　笑