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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2022年7月31日

ワイパーウィングスタンド取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
昨日の仮取り付けした
ワイパーウィングスタンド
Hyp''ersonic ワイパースタンド ワイパーブレード ワイパープロテクター
ブラック HP-6449R
2
プラが安っぽいので、カーボン柄シートを貼り付けました、
個人の趣味なので、賛否両論有るかと思いますが・・・
ウィングスタンド取り付けじたいも含めて
自己満足の世界ですね
3
取り付け自体は、特に難しい事は有りませんでしたが、
ネジなどのパーツ自体が小さい事と、
ネジを締めれば取り付け完了とは行かず
一度ネジを外して分解、取り付けてから外したパーツを再度組んでネジ止めとなりますので、ちょっと面倒、
最近、無器っちょになったためか・・・細かなパーツは苦手です。
4
と言いつつも、ショップHPの取り付け説明通り作業して、
装着完了

ワイパーアームの裏側にネジの傷跡が残ります、何かプレートかませればよかった・・・後の祭り 涙
5
運転席側
やっぱり、角度が変?
ワイパーアームの長さと形状の関係で、ここしか無いみたい・・・・
6
助手席側
こちらも少し変ですが、まだマシかな?

普通車とかワンボックス車はアームが長いから、もっとカッコ良く装着できるのかな~?
7
スタンドを立てている所
8
倒れている時です
9
運転席側
スタンドを立ててワイパーを戻すと、こんな感じになります、ワイパーゴムがガラス面から離れているのが分かりますネ。
走行中は、運転席からどんな風に見えるのかな~、風を受けてブレードがブルブルしたりして・・・?
10
同じく助手席側

この状態から、ワイパーを作動させるとスタンドが倒れて、ワイパーゴムがガラス面に密着するはず・・・なのですが・・・
ワイパーを作動させてみると
50%の確率でスタンドが倒れたり・倒れなかったり、作動が今一なのでシリコンスプレー少量を可動部に噴射した所、
今の所100%倒れて、ワイパーが完全な能力発揮して作動しました、
倒れやすくなったのは良かったのですが・・・
今度は助手席側のスタンドが、ワイパーを起こした状態ではスタンドがロックされず、
スタンドを立てた状態をキープしながらワイパーを降ろして強制ロックしなくならなくなってしまいました、
慣れが必要かな?そのうち落ち着くかな?

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