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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2024年6月29日

G-COAT コーティング施工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ルーフ塗装に伴い、自分でコーティングをやってみよ~

G-COAT 3Dナノストロング
5年耐久9Hガラスコーティング
2
まずは、洗車~
3
続いて
ねんどを使って、鉄粉取り、

たっぷりのお水が必要です、
シャワーを流しながら、でないとねんどがボディーに引っ付き、油分が付きます。
4
まずまずの出来?
と、思いたい・・・
5
順番違いますが・・・
忘れてた!
洗車前にルーフドリップモール外していました。

ルーフドリップモール ラッピング
https://minkara.carview.co.jp/userid/2368590/car/1866607/7850378/note.aspx
6
作業場所移動
工場内で作業します。
ホコリと風と熱対策
7
作業風景有りません・・・ペコリン
撮影するタイミングが~

付属のスポンジに液を適量しみこませて、
液の瓶の蓋はすぐ締める、
あまり大きな範囲には塗らず、乾く前に付属のマイクロファイバークロスで伸ばす様に、むらが出来ない様に拭き上げ
硬化が始まると、やり直しが出来ずムラは消えません。

私は、ルーフを12分割位で施工してみました、
下記サイトにもある様に、最初はスポンジに多めに塗布しないと、スポンジが引っかかります。とか言ってますが・・・どの位が適量なのか?
引っかからない程度、滑る感じですか、
少しづつ、コツがつかめる様になりました。
とにかく、塗っては、拭き上げる、の連続です。
未塗装樹脂部分にも施工できますが、
ガラスとゴム部分はNGです。

施工動画の有る商品紹介サイトを添付しておきます。

5年耐久を実現した、次世代ガラスコーティング剤 [ Gコート ]
https://item.rakuten.co.jp/g-coat/g-coa3dstrong/?s-id=top_normal_browsehist&xuseflg_ichiba01=10000011
8
出来ました。
思いのほか短時間、
硬化が始まる前に!って言われると、焦っちゃうね(笑)

出来上がりは、やっぱり
素人ですね・・・所々洗車跡が有りました、
コーティング以前の処理が大切ですね。

24時間のお休みが必要とのことです、
24時間は水厳禁!
完全硬化は5日~10日
9
最後になりますが、
今回は、洗車と鉄粉取りの作業でコーティング施工しました、
塗装したばかりでしたので、古いワックス・コーティング除去の作業は省略しました。
ルーフ以外のコーティングでは、Keeperのコート前クリーナーを使ってみようと思います。
コーティング

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何シテル?   12/20 18:29
kanatomopapaです。よろしくお願いします。 最初に乗った車から  セリカXX(初期型)古う~! 中古車  2・3台乗って 全て中古 ...

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