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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2024年9月29日

ブレーキ 点滅モジュール アイシテル×2使用 取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
注文していた追加パーツが届いたので、
ブレーキ 点滅モジュール を取り付けたいと思います。
2
こちらがその追加注文のパーツです
2極 3ポジション(オン/オフ/オン)トグルスイッチ
3
手書きですいません
配線図はこんな感じで、イメージしました。
点線が純正の配線です、
スイッチの操作で、ハイマウントブレーキが純正点灯と点滅モジュールの切り替えが可能になります。
4
ひとまず、前夜に配線の準備
スイッチのステーも、プラのL型アングルを使って作りました、
後から気が付いたのですが、真ん中にある黒線のアース用配線、ギボシがオス・メス逆でした、取り付け作業中に気が付いたので、作り直して作業を進めました。
5
ステーにスイッチを仮装着

手作りなのでこんなもんですかね
大きさは、取り付け位置に合わせて調整予定
両面テープで固定しようと思います。
6
ハイマウントのカバーを外しますと、ストップランプの本体が現れます。

配線やりにくいので、一旦本体を外します、
白〇のボルトを外して作業しました。
7
外したところ、
ちなみに 黒が+電源側 白が-アース側
8
位置合わせ?
作業中に本体が外れて(落ちて)こない様に?、爪で止まる様になっています、外す時は気にせず引張ると簡単に外れてくれます、とはいっても割れない様に注意しましょー
9
カプラーも外せれば更に作業性がイイと思いましたが・・・どうにも外れませんでした、
このままでも作業できるので進めていきます
ギボシを配線図に沿って取り付けていきます
10
最終的にこんなになっちゃいました(笑)

何処にどの様に繋いだか、作業したばかりなら覚えていますが、多分数か月後には分からなくなるので、ナンバータグを付けて置きました。
11
無理やり配線をカバーの中に入れ込んで、
スイッチはその横に、ステーの寸法を調整して、両面テープで固定

12
配線が丸見えで(悪)特に赤が目立つので
配線部分にカバーを付けてみました。
やっつけ作業で、なんとも・・・

点灯確認をして、作業終了です。
点灯・点滅確認は奥様にブレーキを踏んでいただいて、確認しました。
踏んだ本人は何が起こっているか分からない・・・内緒にしておきましょ~。

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何シテル?   12/20 18:29
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