リクエストスイッチ機能停止からの～

はい！
同じ事ありました、受信機のコネクタ抜け
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/3717893/8179176/note.aspx

私の場合、中古車購入時になってた＆キーマーク点灯も重なっていたので
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/3717893/8180352/note.aspx
受信機故障かと思い、原因捜し少し苦労しました。
Ｄでお金払って診断機でやればスグわかったかもですがね。
出来れば原因捜しにお金かけたくなかったので（笑）

こんばんはお疲れでーす

観たことあるぞって
おもちゃ♪さんにだったかもです
助かりました、原因と解決法を覚えていた私もすごい(笑)


プッシュスタートの件ですが、交換だけでは電池切れの時リモコンを近づけても､エンジン掛かりません、スイッチにコード覚えさせないとダメです、普通に使うぶんには問題ないですが…
リモコンのコードを打ち込むみたいです、ディーラーでのみの作業で有料です、セキュリティー関係ですから、コードは本社に記憶されるらしい？

大変ご無沙汰しております。
我が家のタントも10歳越え、この数年は維持のために弄ってる感じです。
600系タントの知り合いも多くの方が乗り換えた感じ。
皆で集まっていた頃が懐かしいですね。
またお会い出来る日を楽しみにしてます。
(^_^)

最後の画像のカプラーはオートレべライザーの配線ですよ。
私は他車種のマニュアルレべライザースイッチの配線をこのカプラーに割りこませて光軸はマニュアル化させてます。
(^^)

コメ有難うございます
お久しぶりで～す
お互い現状維持の弄りですか･･
洗車すら、ズボラ状態ですワ
ATMの久しく開催してませんネ
DONDOさんとは群馬の公園が最後でしたか･･･な？
マニュアルレベライザー
夏冬の車高調整の為ですか、雪対策もそちらの地方では大変ですね、車もそうですが、体の方も調整が辛くなってきました（笑）今年は大病しちゃいました、完治しましたけど、
お互い気を付けましょ～。

ATMやりたいな～

スタートスイッチ、スバル品で試した時は、電池抜きではエンジンかかりませんでしたが、次の整備手帳で書きましたが
ダイハツスタートスイッチで電池抜きでも2個のリモコンともに大丈夫でした。
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/3717893/8182908/note.aspx

だから、スイッチは受信機能のみで、イモビの識別コードは、別のユニットに保存されてるのかなって思っていましたが、違うのですかね。
とりあえず、問題なく使用できてるので良いですが（笑）

私の情報は､お友達からのものなので不確かかも？

私のスイッチ交換では、電池切れスタートは駄目でした、何故？

通常使用ワ問題ないので使ってます、