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g3engineの愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2020年8月23日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
17944km 前回のスパークプラグ交換から1年以上経過、13477km走行したので交換しました。
今回もHKS M40XL(NGK8番相当)をリピート
まずはダクト外して
2
エアクリーナケースをズラして
コイル取り外し
3
スパークプラグ取り外しー
焼け具合は問題なさそう。
4
比較画像
接地電極の角が少し摩耗してます。
まだ使えるようだけど、用意したので交換。ちなみに製造元はNGK。規定トルクで締め付けても、ガスケットがあんまり潰れないんですよコレ、DENSOのプラグみたいな感じ。角度だと1/2以上締め付けと表記あるけど折れそうなトルクかけないと無理な気が…。普通のNGKプラグみたいにグニュっと潰れる方が好きです個人的にw
5
完了!

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