ツチリンのブログ一覧

VNHにはメーターパネル内にブースト計が表示されますが、VN5には表示させる事が出来ません。

ソレノイドバルブ前に配管を割り込ませてセンサーに繋いで、室内に設置したブースト計を作動させるのは鬱陶しいと思ってました。

ネットを徘徊していると、ユピテルのレーダー探知機の待受画面の一つにブースト計の表示が出来ると紹介されていました。

詳しく読むと、メンテナンス用のOBD2にアダプターを接続し、レーダー探知機に繋いでブースト計を表示させていました。

以前、OBDにTVキャンセラーを接続するとCANシステムを破壊して車が動かなくなることが問題になった事が有り、OBDに何か接続すること自体が故障原因になるように思ってました。

しかしながら、ユピテルのOBDアダプターを接続して問題になった事例は検索で出でこなかったので、設定さえ間違わなけば問題は発生しないだろうと考えました。

購入したのは次の商品です。



実際に取付て、レーダー探知機の設定画面したものが次です。



取付後に車を走らせましたが、最大ブーストは0.8まで上がってました。

まだ、全開走行はしていないので、最大プースト圧が1.4まで上がるかまだわかりません。

これでインタークーラー導入の問題点は解決したかなぁ〜？

この度の熊本地震で被災されたすべての皆様に心よりお見舞い申し上げます。
また、酷暑やゲリラ豪雨にもお気を付けください。

さて、向日葵畑で少しの時間撮影しました。
皆様の一服の清涼になれば幸いです♪

























新たなレンズでボケ等を楽しみました。

今年もB&OC全国オフが開催され、参加してきました。







年々、故障や部品が供給されなくなった理由で６発から降りるひとが増える中、10台の6発が参加されていました。



残念ながら、私は3年前に箱替えを余儀なくされたので、VN5でゲストとしての参加でした。

BH６発は54万キロを超えているとは思えないほど綺麗で、黄色のキャリパーが眩しいくらいです。しかし、メンテナンス費用が多く掛かってしまうとのことで、今後どうなるのか...


オフ会の途中、1台が動かなくなり、積載車で運ばれて行きました。
無事に大事にならずに直ることを祈っています。

帰りは、ツーオフで来た道を戻って、女の神展望台で八ヶ岳連峰の山々を写真に収めました。




最後に山々をバックに愛車の写真を撮りました。