Yoshinaのブログ一覧

セブン系クラブって、ローカルな小さいものはそれこそ色々あるみたいですが、大きなところといえば、SMPとSOCJですよね？
（違ったら教えて欲しいであります。）

以下、そのクラブの概要をまとめてみました。






■Seven meeting place（SMP）



https://minkara.carview.co.jp/group/super7/

運営
　セヴンファミリーを所有しているユーザーにより運営

入会
　ロータスセヴン・ロータススーパーセヴンを現在所有しているユーザ
　現在は、オーナー確認のため「管理者による参加承諾制」を用いています。

会費
　なし

会員数
　2017年8月 797人

クラブ概要
　全国のセヴンファミリーユーザーの皆様とツーリング情報やミーティング情報の交換。
　その他の情報交換に活用。



■Seven Owner’s Club of JAPAN（SOCJ）



http://www.socj.jp/

運営
　会員の推挙で選ばれた役員により運営

入会
　役員会での審査あり。

会費
　入会金 : 30,000円 (内税)
　年会費 : 15,000円 (内税)

会員数
　2017年3月末 92人

クラブ概要
　1981年創立。全国に4つ(埼玉・横浜・中部・和歌山)の支部あり。
　メンバーがセブンとの生活と楽しめるクラブ活動を第一に考えた運営。

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今僕が加入しているのはSMPです。人数が多いし、オンラインでもオフラインでもいろいろできそうだからです。無料ってのもいいですね。

一方、SOCJは、まだ様子見です。自分の興味のあるイベントに参加しないなら、あまり意味がないですしね。

他に検討すべきセブン系クラブあれば教えて欲しいです、先輩方！

みんからSMP（Seven meeting place）内で軽自動車登録のセブン（160/スプリント、FC4）を中心にしたイベントが開催告知されました。

crossworthさん、お疲れ様です！

日時:
　 9月17日(日) 午前8時30分〜9時30分

概要:
　東名高速 浜名湖SA下り集合
　三ケ日ICで降りて
　気まぐれオレンジロードを走破
　お昼ご飯食べて、流れ解散。

参加意思表明は、SMPの「【軽ユニット】Ｋ６Ａ・Ｆ６Ａユニットに関する情報交換スレ」へどうぞ。

みなさん奮って参加を！

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とかいう僕はあいにく当日日本にいないので参加できません。
ほんとすいません・・・orz

またの機会にお願いします・・・。

ロータス・セブンが昔、50万円台で買えたというお話。





■Sports Car Labo



https://www.facebook.com/SportsCarLabo/

Sports Car Laboにて1962年の英AUTOSPORT誌に掲載された、ロータス・セヴンの広告。

シリーズ2のスーパーセヴン1500のキット価格が、当時585ポンドと表示されています。

当時1ポンド1,0008円なので、日本円にしておよそ59万円。そんなに安かったのかと驚きです。


一方、2016年、シリーズ2をモチーフにして登場したセブン・スプリントの国内価格は、およそ470万円。

もちろんキットじゃない完成車はもう少し高かったわけですが、単純計算して最低入手価格が8倍程度値上がったということになります。

若者のためのエントリースポーツカーとは言えない価格になってしまったのは残念ですね。

ではまた！

2019年ラグビーワールドカップ開催を記念したナンバープレートに続いて、東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会特別仕様ナンバープレートのデザインが決定、発表されました。

■既に交付されている「ラグビーワールドカップ記念」ナンバー



1,000円以上の寄付をすると図柄入りナンバーを選択可能になります。

過去記事も参考にどうぞ。
黄色いナンバーのケーターハム・セブン、「ラグビーナンバー」で白いナンバーに変更可能に

うちのセブン・スプリントはこれの右側のものにしています。

■そして今回発表の「東京オリンピック記念」ナンバー

国土交通省 / 報道発表資料：東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会特別仕様ナンバープレート デザイン決定 ! !



見た目は、なかなかインパクトありますね。

事前申込み開始日9/4から、交付開始日は10/10からとのこと。



こんなカラーリングの車にぴったりな感じ。（画像はBMW Art Car）

ラグビーナンバーから変えたいとは思いませんが、これからつけるならこれの図柄なしがいいな。

ではまた！

今回はセブン・スプリントで走り出すと気になるピーピー音について。







■ウインカー音がピーピーうるさい。



まず、ウインカーを音にすると、まずどんな状況でも嫌でも聞き取れる音量、音質でピーピーとなります。これはセブン・スプリント特有ではなく、最近のセブン全般の話なのかもしれません。

確かに自動的にキャンセルされないウインカーなので、慣れるまでは消し忘れてしまうかもしれないのはわかります。けど、それにしては音がちょっと大きすぎる。セブンはオープンで乗るのが基本だと思いますが、こんな音量でピーピーされたら、周りの人に聞こえるんじゃないかと思うのです。交差点曲がりながら、通行人が見てる気がして恥ずかしいです。

そもそもウインカーはピーピーじゃなく、音量控えめでカチカチした音であって欲しいものです。



（あと、このシールの表示も気に入らないです。これはまた今度。）


■シートベルト警告音がピーピーうるさい。

これもセブン・スプリント特有の話ではないと思いますが、エンジンかけた後、運転席側シートベルトをしてない状態では、ピーピー音がなり続けます。



もちろん、シートベルトはずすつまり車降りる時はエンジン切れよって話なんですが、とにかく音量がうるさいのです。


■結論：音は無くしたい。

早朝や深夜に乗ることもあるし、せっかく排気音やエンジン音がおとなしい車なのに、電子音がうるさいとかありえないと思っています。

初回点検でディーラーに入庫するときに、音をなくしてもらう方向です。

それまでに、他にいい対策あるかも考えたいと思います。

ではまた！