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今日は富士スピードウェイへ、2017年スーパーGT第5戦予選を見てきました。

暑いのでセブンではなくBMWで。いや、BMWの応援だからBMWで行くわけです。



我が家はBMW Team Studieを応援しているのです。というか、BMWをずっと応援していて、GSR初音ミク号から、応援しています。で、チームの関係でこちらのチームにシフトしたというわけです。Studieさんには二十年以上お世話になってますしね。



このチームはBMWワークスということもあって、レースクイーンがそれっぽくありません。ま、いいけども。



今年のBMW M6のカラーリングは往年のBMWレースカーの雰囲気がいいです。



っていうか、毎月富士に来てる気がする・・・。



ということで、BMW Team Studie、頑張れ！

撮影は、LEICA M9ににMマウント改造したCONTAX Biogon T* 28mm F2.8 Gをつけて。

ではまた。

ドイツでセブン・スプリントが1台売りに出ています。








■Stüdemann GmbH / Caterham Seven Sprint - Limitiertes Sondermodell No.34/60

https://home.mobile.de/STUEDEMANN#des_248202886



価格は日本円で550万円。
イギリスでは410万円でしたので、プレミア価格となっています。



カラーリングはCamberwick Greenです。



そして、日本では珍しい左ハンドル。

個人的にはヨーロッパの左MTばかり乗ってきたので、ちょっと羨ましい。
でも英国車は右MTですよね、はい。

ではまた！

昨晩、ビキニトップもドアも外して、ウインドディフレクターだけ付けた状態でドライブしてきました。

■風はすごい
神奈川県の自宅から、東京湾の埠頭へ向かいます。ほぼ制限速度内で走ったんですが、スピードを上げていくと比例して風が車内に容赦なく侵入してきます。なるほどこの状態では高速道路とかは大変だなと言うことがわかりました。40km/hぐらいであれば、気持ちいい〜！という状態です。

■視界最高！
屋根もドアもないので視界はとても開放的。信号待ちで停まったときなどは夜空を眺めたり、都内の夜景を楽しめます。過去乗ってきたオープンカーとは景色は違います。より低く、ワイドな眺めです。

■荷物は考えないとね。
今回走ってわかったのは、撮影機材を大量には運べないという当たり前の事実です。幌・ドアを積んだ状態のトランクの空きスペースには、大きめのジッツォの三脚、カメラバッグ詰めたらもう何も入らない状態です。一人で乗るなら助手席スペースが荷物置き場なんでしょうけど、うちは奥様が助手席に乗るんで、奥様用荷物も考えるとますます荷物厳しい感じです。フードバッグで幌はトランクの上にセットするか、スペアタイヤ外してそこにトランクとか、そういう方法をいずれ考えなきゃいけないのかもしれません。いや、ロードバイクやオートバイと思えば荷物を運ぶことが間違ってるのかもしれませんね。

■写真
それはさておき三脚使って目的地で撮影した写真は以下にアップしました。

セブン・スプリント、夜の埠頭にて。
https://minkara.carview.co.jp/userid/237198/car/2321816/4660049/photo.aspx

（Leica M-P(Typ240) / Leica Summicron 35mm F2.0 ASPH）

ではまた！