SPORTスイッチ

先日O/Dスイッチが聞かないからと、断線の修理をしたわけですが、実はあれで完治しませんでした。テスターで確認すると全く問題ないんですが、O/Dスイッチを押しても効きが悪い。こりゃスイッチ側にも問題ありだな、過去に起きた現象そのまま。

昔も接触不良が起きて、その後一切効かなくなった。
前者がスイッチ不良で、後者が断線だったみたいですな！

というわけで…せっかく断線を直したのに悔しいので、シフトレバーを交換することに。



入手しましたよシフトレバー。
グレーなら新車外しの在庫があるのですが、色違いは流石に。
ただし…CVT用（＾＾；
激安だったので我慢しましょう。

何が違うって？スイッチの表記が違うんですよ。
AT車はO/Dですが、CVT車はSPORTモードのS。


で、お気に入りのパネルも移植します。
ワイルドに剥ぎ取りる必要がありますが、外しちゃえばあとは簡単。


SPORT仕様のマイレバー完成ｗ
いやー、このパネルほんと良くできてるわ。手触りも艶も最高や。


というわけで、これでO/Dスイッチは完治しました。

いや、SPORTスイッチかｗ
ちょっとした減速が簡単でやはり重宝します。