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TaClioの愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2024年2月12日

足回り設定変更一式

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
・バネレート変更
 ナイトロン純正からハイパコID60 6インチに変更
 Fr 450lbs(8kg) → 600lbs(10.7kg)
 Rr 600lbs(10.7kg) → 700lbs(12.5kg)
・再アライメント
・ステアリングナックル削り加工
・右トーロッドエンド交換(ガタありのため)

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この記事へのコメント

2024年2月21日 13:00
レバー比が違うので何とも言えませんが…
硬いバネにされましたね?

ジネッタでf:10、r:14kg/mmのバネを装着して宮ヶ瀬を走行したら
全然速く走れませんでした。
コメントへの返答
2024年3月5日 14:34
お返事が遅れてすみません。

111cup出るにあたっての設定変更なので結構硬めではありますねぇ

乗り味は意外とカッチカチってほどでもないですが、宮ケ瀬みたいなアンジュレーションが激しい道でも結構辛いかもです・・・

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「111CUPに初参戦。
楽しゅうございました。」
何シテル?   03/05 14:40
ルノールーテシア2RS、クリオ3RS(Ph1)を乗り継ぎ、さらなる軽快感を求めてエリーゼS1に乗り換えました。
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