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整備手帳

作業日：2023年4月1日

マフラー交換

Item: マフラー交換
Author: TaClio

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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純正マフラーがあまりにも静かすぎて刺激に欠けるのでアルファスポルトのマフラーに交換。

作業するときは左後輪を外してウマ掛けした状態でやった方がおすすめ。
マフラー以外に用意したの道具は下記の通り
・ホルツファイアガム耐熱1000℃
・キジママフラーバンド 51mm-55mm
・アストロプロダクツマフラーハンガープライヤー

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純正マフラーのマフラーバンドは15mmのナットで留まってるのでパイプ結合部を含めて556とかを吹いてから緩める。
マフラーハンガーは返しがデカいせいでゴムから取り外すのに専用プライヤーを使ってもかなり苦労した。
ゴムが外れたらマフラー自体を後ろに引っ張りながらグリグリねじっていくと抜けてくる。

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新しいマフラーをグリグリ中間パイプにねじこんでファイアガムを塗り込んでバンドで締め上げ。
純正のマフラーハンガーゴムだとバンパーにテールパイプが干渉したので、高さ調整ができる社外品のゴムが必要かも。

中間パイプにタイコがやたらあるのでテール変えたくらいだとそんなに音量は上がらなかったものの、低音が増加してそれなりに雰囲気は出た。

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「111CUPに初参戦。
楽しゅうございました。」

何シテル？ 03/05 14:40

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ルノールーテシア2RS、クリオ3RS(Ph1)を乗り継ぎ、さらなる軽快感を求めてエリーゼS1に乗り換えました。

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