ずんやのブログ一覧

そんなわけで､週末から昨日にかけて
暇を見つけては、不調になったＤＴさんをいじってました｡

不調の症状としては・・・
　・２～３速で加速する時のトルクが無い
　・これまで５速で到達してた、リミッター速度６０ｋｍ/ｈが出ない
　・５速からシフトアップすると失速して、６速が使い物にならない

まずは不調の元凶と思われる、クラッチ＆クラッチスプリングを交換。
これで大丈夫♪かと思いきや、症状変わらず(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

そこからは試行錯誤の連続。

プラグがかぶってるんじゃねーの？
　→こんがりきつね色(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

エアクリ汚れてるんじゃねーの？
　→そうでもない(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　
　　（ただし乾いてたフィルタに２ストオイル含ませたらちょっと改善した・・・気がする）

キャブレタ詰まってんじゃねーの？
　→内部を徹底的に洗浄＆パッキン交換したけど変わらない(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

んで、ここらでいや～なパターンが頭をよぎった・・・

軽く焼きついてんじゃねーの？
２０年モノの旧車で、久し振りの林道アタック。考えられない事は無い・・・
しかし、それは事実上ＤＴさんとのお別れを意味するキーワード・・・

考えなかったことにしよう♪

その後もいろいろやってみて・・・

マフラー詰まってんじゃねーの？
　→マフラー分解＆洗浄＆ドレンからオイル放出・・・

直った(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!

どーやら２０年来の便秘が原因だったよーで・・・
そーいや林道の中でエンストこいた際に引いたチョークを戻さずに長い事（５ｋｍくらい）
走ってたんだけど（馬鹿）あれが詰まりかけのマフラーにトドメを刺したのかな？

あっ！そうそう。上記の試行錯誤の際に行った時速30km/h以上のテスト走行は全て
三千院家の敷地内　クローズドコース内
で行った・・・っつー事にしといてつかーさい（はぁと）

ホッとした所で、久万高原ＰＨＯＴＯギャラへのリンクを貼っておくｗ
久万高原ﾗﾘｰ'2011～SS3 美川ｽｷｰ場Ⅰ～
よーやくSS3完了♪　ひむかまでに久万高原分を全て終わらせる事は・・・できるのか？

←の写真は、本文とはあまり関係ありません(多分)
あと、注文したのはアイスコーヒーじゃありませんョｗ

それは、ギャラステ探索を終えて帰路についたときのこと
美郷から宇納間を抜けて北方へと抜ける途中、
和田峠越えの最中・・・
ここは、登坂車線が複数設けられていることからもわかるとおり
いくらＤＴとはいえ、原チャリにはいささかきつい区間。

ん？なんか変だな？


その次に「違和感」を感じたのは和田峠を越えて
ＥＴＯランドから延岡市内へと抜ける裏道・・・

ん？やっぱりおかしい・・・

ここは、さっきの和田峠とは異なり､気持ちのよい下りの直線が続く区間
だけど、高速域が全然伸びない・・・エンジンは気持ちよく回っているというのに・・・

これは・・・やっちまったか？クラッチ？

なんといっても久し振りの林道アタック。もともと滑っている気配のあった
２０年物のクラッチにトドメを刺しちまったらしい・・・

そんなわけで、うえびけで急遽部品注文♪

もはや、旧車の域に片足突っ込んでいるＤＴだけど、こうして純正部品が
取れるのは嬉しいね♪　誉めて取らすぞ＞YAMAHA

問題は、まとまった時間が取れる土日までに部品が届くかどうかなんだが・・・
と、思ったら１２日の晩に部品発送メールｷﾀｰ
これで、なんとか土曜日に「クラッチ交換」＆日曜に「試走」＆「撮影スポットの草刈り」と、
予定通りに過ごせるかな？

久万高原ラリーのphotoギャラはついにセレモニアルスタート♪（JN１、JN２のみだけど＾＾；）
久万高原ﾗﾘｰ'2011～ﾃﾞｲ１ ｾﾚﾓﾆｱﾙｽﾀｰﾄ～

土曜日はいい天気だったんで、ＤＴでお出かけ♪

目指すは、５月にひむかラリーの開催される美郷町。
というのも、先日の唐津ラリーでリエゾン観戦の楽しさに
目覚めちゃった訳で､地元開催の「ひむか」で、
どっか良い観戦ポイントはないかしらん？
と出かけたわけなんです｡

まずは、デイ２のメイン観戦ポイントになるであろう
基幹林道　小原-山神線の終点へ♪
辿り着けませんですた(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

さすがに、あの距離を延々と登っていると水温計が、いままで見たことのない領域に・・・
つか、時間がかかりすぎる・・・おまけに下りはブレーキ酷使する事になるんで
スピードは出せない・・・
まあ、こっちに来る時にゃ、こないだの地区戦同様ＭＩＮＩで登ってくるしかないだろーな｡
となると、競技車両と離合が難しい箇所でかち合った時が困る訳で・・・
デイ２のスタートは早めに切り上げて撮影ポイントに向かうか、
すっぱりデイ２のスタートは諦めて、北側から撮影ポイントに向かうか・・・
悩ましいとこだなぁ・・・

その後は近くの林道巡りをしてみたり


サービスパーク裏に立ち寄り温泉を発見してみたり(-ω☆)キラリ

お風呂セット持ってくりゃよかったよ

んで、帰りに今年から新しくなるといわれるギャラリーステージの下見に・・・
う～ん、よくわからん・・・
だけど、山中をずんずん走っていると明らかに怪しいクルマの一団が止まっている

えっ？どんな風に怪しいんだって？
そりゃあ、人気の無い山中に牽引フック付のエボⅩが停まってたら、
怪しいでしょうってｗ

んなわけで、その一団が停まっていた所の脇道にＤＴで突入♪
時間切れですた
まあ、脇道入ったときに４時回ってたからね｡

しかしなぁ・・・これからの一ヶ月間で整備されるだろうとはいえ、
あの道をＭＩＮＩで走るのは、ちと遠慮したいところ。
デイ１はＤＴで来る事になる・・・のかなぁ・・・

そんなこんなで、唐津の写真まとめの続き↓
ﾂｰﾙ･ﾄﾞ･九州ﾘｴｿﾞﾝ＠唐津うまかもん市場
写真整理、久万高原までには終わる・・・のか？

土曜の朝、キンキンに冷えた大気が心地よい♪
そんな朝の清清しい大気の中
ＤＴにキック一発！！
エンジンかからないよ

結局、今日はキャブレターのドレンから
余計なガス抜いてやって、押し掛けやってたら
エンジンかかって一安心♪だったけど・・・
う～ん、やっぱりもういっぺんキャブばらして清掃したほうが
いいのかな～。

えっ、こんな朝っぱらから今日はどこ行くんだって？

仕事ですよ、仕事。(泣)

ほんじゃ、行ってくるかね

そんわけで、ＭＩＮＩのいない生活も
早いもんだよ、一週間。

考えてみれば､新潟時代の帰省シーズンを除いて、
これだけ長い事、ＭＩＮＩから遠ざかっていた事は
無かったわけで・・・

淋しいよう・・・（ぺしぺしぺし）
等とお約束ネタをかましてみる。
（そーいや、アフロ広橋も新潟出身だったっけ）

まぁ､淋しさは人妻ばかりではなく、駄目なオッサン大きいお友達も狂わせるようで､
こんなページやあんなページを眺めて、
物欲を満たそうとしている俺がいるわけなんですよ、奥さん♪

う～ん、これは由々しき事態ですよ。
てなわけで、金のかからないＤＴ弄りなんかを始めてみる・・・
・・・
・・
・
エンジンかからないよ、ﾏﾏﾝ

まあ、いろいろいじってたら、
燃料タンクとキャブレタの間のガソリン経路が干上がっていただけとわかって、一安心♪
・・・一安心したのも束の間・・・

今度はタコメーターが回らないよ、
助けて！レイラさん♪（誰だよ）
まぁ、これはタコメーターワイヤが破断（ｦｲ）しているだけだろうし、
まぁ問題なし。（結局金かかるわけだがな（笑））

そんなこんなで御歳１７歳の井上喜久子おねいさんこのＤＴ５０。
相変わらず手のかかる奴です♪

しかしさ、この過程がまた楽しかったりするのもまた事実な訳で、
今の４大メーカーのラインナップ見てると・・・
『釣りは鮒に始まり鮒に終わる・・・。』とかなんとか言うらしいけど・・・
ＨＯＮＤＡさん、リッターあたり１００ｋｍ走るモンキーを３０万円で、
出す事も大切だけど、もっと他にもやることがあるんじゃね？
（あっ、もちろんＹＡＭＡＨＡもね♪）

大昔にＤＴ５０を１８.５万円で買った奴の戯言でした。
（えっ？飽きもせずに、いつまでも鮒ばっかり釣ってる奴は客じゃないって？まぁ､そりゃそうだ。(笑)）