オフロードサービスタニグチ FINAL LSD SP リア用  

こちらもOS技研のOEM製品です。
3年程度使っていますが今のところノートラブルです。

FINAL LSD リア用 オフロードモデルとの比較になります。
SPは効きや効くまでのレスポンスは申し分ないです。
しかし、街乗りでの使いやすさが若干損なわれます。
車両の直進安定性がものすごく上がるので横風や道路の轍などでのふらつき等かなり改善されます。
悪く言うとアンダー傾向が強くなりますので曲がりにくくなります。（溶接デフロックなどに比べるとめちゃくちゃ曲がりますよ）

チャタリング音（バキバキ音）は慣らしが終わるまで若干有りましたが今は皆無になっています。あの音がないとLSDを入れてるっていう実感が湧きにくいです（笑）

当然ですがオープンデフに比べてLSDはリヤタイヤの引きずりが出るようになるのでタイヤの摩耗が早くなるのと燃費の悪化があります。

LSDとしてはかなり優秀だと思いますが、クロカンなどで完全デフロックができるエアロッカー等と比べるとここぞという所で『やっぱりLSDなんだなぁ』とはなります。

LSDオイルは専用品がオフロードサービスタニグチで取り扱っていますのでそちらを使ったほうがいいと思います。

価格はもう少し出せばARB製のエアロッカーが買えるぐらいには高価です。

町乗りメインで走破性を上げたいならLSD、
クロカンメインで走破性を上げたいならエアロッカーやロックライト、デフロックなどのほうが良いと思いました。