DIY コーティングのブログ一覧

買った時から信号待ちでたまにハンチングしてました、

ブボボボっと、一瞬回転数が下がったと思ったら普通に戻る感じ、

買って直ぐにNI⚪SANで診てもらいISC (アイドルスピードコントロール)しかないからと新品交換してもらいましたが直らず、

直らなかったのでもう一度NISS⚪Nへ、するとダイ⚪ツは電気系統弱いので電圧降下でなるから仕方ないですと言われて、

自分も信号待ちでたまにだし、普通に走るし加速も速いしISCとか電圧降下位しか思い付かなかったんですが、

まさかの、数年の時を経て昨日のダイレクトイグニッション交換で直ってしまいました(笑)


どうやら、今までダイレクトイグニッションの電圧不足だったようです(*^^*)

もし、L900でISC 交換してもアイドリングや超低速時にハンチングする場合、ダイレクトイグニッションを交換してみると直るかもしれませんね♪

あと、昨日取り替える時に思いましたが、1気筒逝った状態で走ったからか、インタークーラーがブローバイガス(オイル)でベトッとしていました、

なので、今日インタークーラーを外して見てみましたが正常動作している為かエンジンに吸われたようで綺麗に乾いてました、

念の為、インタークーラー清掃、ブローバイ系統詰まり点検清掃、スロットルボディー清掃をしておきました♪

年式も古いし走行距離も走っているので何が起きてもおかしくないですが、30万Km 位まで頑張ってほしいですね♪

ちなみに、いつの間にかに18万km突破してました、実質自分が所有してから6万km 位ですね♪