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2月5日でみんカラを始めて7年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

何というか、7年も経っていて驚きです。実質的には、みんカラ活用歴は1年だと思います。

長文になりすぎましたが、潜伏期間の6年と激動の1年を振り返ってみました。


■潜伏期間：6年強

パノラミックガラスルーフに一目惚れして衝動買いするも、情報が少なかったプジョー308SWグリフに乗っていた頃、ネットで検索していたら何度かたどりついたのがみんカラでした。それまで、まったく知りませんでした。


写真：このあと吹雪で地獄を見る前のプジョー308SW

みんカラに登録してみたものの、自分から情報を投稿するほどのネタもなく、クルマいじりへの興味はさほどなく、とにかく、基本的には、乗って出かけるのが好きで、わからないことがあるとみんカラで調べるだけでした。

その後、プジョーのクーラーの故障をきっかけに、静粛性や走りの良さ、要件の充足度に惚れてCX-8のマシーングレーに乗り換え。


写真：夕焼けとマシーングレー。夕陽や石造りの建物の前で見ると美しく、手放してわかるマシーングレー良さ


しかし、グリーンのランティスクーペタイプRからはじまり、レアで個性が強い車しか所有してこなかった私は、優等生で癖がなく、街ナカでよく見る顔や色のCX-8にわりとすぐ飽きてしまい、家族みんなでサンルーフがないことにも不満があったので、実はそれほど愛着を持てませんでした…

（外装のカスタムという選択肢が、当時は頭になく、今なら、フロントグリルを変えて、天井に穴を開けて、リフトアップすると思います…）


写真：私が昔乗っていたランティスと同型同グレードのクルマを昨年見つけて感動したとき撮ったもの

といった感じの潜伏期間が6年ほど続きました。


■活動期間：1年弱

クルマいじり元年
きっかけは100周年特別記念車


写真：新車臭がきつくて換気しているCX-8の100周年特別記念車

CX-8の最初の車検を前にして、半分冷やかしで見積りをだしてもらった100周年特別記念車。見積りを見た当日に、注文してしまいました。

100周年特別記念車が昨年3月に納車されてからは、限定モデルということもあってクルマそのものに対する愛着も沸きつつ、以前はガソリンスタンドの洗車機で雑に洗っていたのを、マイホームの購入もあって自宅の手洗い洗車へ。

やはり大きいのはコロナ禍で、どこにも行けないから、つい自宅で新車を眺めて何かしたくなっちゃうこと。


写真：洗車ライフを大きく変えたウンガーの純水器

はじめは洗車用品の情報収集と使用後のレビューから活動しつつ、100周年特別記念車に乗っている仲間を探してみたり、100周年特別記念のパーツが欲しい人がいるかもしれないと、品番などを載せてみたりしているうちに、いろいろな方々と出会い、いろいろなパーツにも興味を持ち、ビックリするくらい、細々いろいろ買うようになりました…


写真：拭き上げタオル界の重鎮シルクドライヤー

そして、もっと100周年ぽくと思って、バーガンディやマローンルージュ系のパーツを増やしてみたり…


写真：取り付けに苦労したMazda3のシフトノブ


写真：塗装に苦労したマローンルージュ色の自家塗装ドアミラーカバー


写真：社外ホイール用に100周年風のセンターキャップを製作



■昨年2021年の初めて記録

初めて尽くしの一年間

・初めて特別記念車（限定車）を手に入れた
・初めて新車初期不良の体験をした（A/Fセンサー交換）
・初めて買ったバズーカみたいなブロワーの轟音がやばかった
・バズーカだけじゃ無理だと思って、初めて純水器を買ったらラクだった
・100周年特別記念グッズの収集してみた
・初めて切文字ステッカー貼ってみた
・初めてクルマの部品を分解して構造を調べた（ATシフトノブ分解）
・初めてスマホアプリとOBD2アダプターを連携してみた
・初めてクルマへのスプレー塗装をして苦労を味わった
・寒い夜に初めてドアミラーをへし折った
・初めてDIYでガラスコーティングをした
・初めてのオフ会参加で、クルマのカスタムの毒と奥深さに触れた
・新車購入や仕事の参考以外でクルマの書籍を買って読むようになった
・雑誌に初めて愛車が載ったサプライズに喜んだ
・整備手帳を書きはじめた
・燃費記録をつけはじめた
・フォトギャラリーを使いはじめた
・ハイドラを使ってみた
・その他、かつてないほどアイテムを買って使って、レビューをしてみた

たった1年で200以上記事を書いててビックリです。


■これから

大きなカスタムには興味がなかったのですが、昨年の極めつけは、人生初のオフ会で、他の方のカスタムカーと比べた際の自車の場違い感が凄かったこと😅


写真：39台ものCX-8が集まった箱根ターンパイク

財政が厳しく、大きなカスタムはできませんが、基本はノーマルの良さが好きなので、たぶん今後も大きくはいじらないはずですが、以下のようなことは気になっています。

・ワイドトレッドスペーサーでのツラ合わせ
・リフトアップ（バネ交換）
・トレーラーヒッチとヒッチステップ取り付け
・エンジンのサクションパイプ交換（ゴムの白化が酷すぎて…）
・ボンネットの延長（たぶん買えないから、実物を見るだけでいい）
・ヘタレでもできるキャンプ



基本的に、今後もまだまだ初心者の初体験的な小さな話が続くと思いますが、これからも、よろしくお願いします！