補機ベルト 調整

やっと整備要領書がきたので、前回うまくいかなかったベルトの張り調整をやり直しました！ファンベルト・パワステポンプベルト・エアコンコンプレッサーベルトを補機ベルトと言うのですね（笑）整備要領書はとても勉強になります！

さて、補機ベルトは図で表すとこんなかんじになっております！
へたくそな図ですみません（笑）数字は工具の大きさです。うろ覚えなので違うとこがあると思いますが、１２、１４があればできると思います。

できればクランクシャフトを回すために２８のメガネレンチがほしいとこです。

必ず、エンジンが冷めてる状態で作業してください。

まず、一番面倒なパワステポンプベルトから張っていきます。
赤○の場所ですねー、エアクリダクトが付いている方は外してください。

赤○→青○の順で緩めます。取らなくても大丈夫です。
赤○のほうはクランクシャフトを回さなくてもいけましたが、結構キツいです。
青○のほうはプーリーの穴からソケット・T字orラチェットでないと無理かなーというかんじです。
両方緩んだら、緑○を張るなら締めて、ゆるめるならゆるめます。

調整できたら赤○→青○の順で締めます。
締結トルク　赤：14〜19（N・m）
　　　　　　青：31〜42（N・m）

次はエアコンコンプレッサーベルトです。
アンダーカバーを外して下から見た写真です。
これは簡単です。
赤○を緩めてさっきと同様、青○で調整します。
調整できたら赤○を締めておわりです。
締結トルク　25〜32（N・m）

最後にファンベルトです。オルタネーターを上から見た写真です。
赤○を緩めて下へ行きます。

下から見た写真です。
青○を緩めてください。
また上にいって緑○で調整します。
調整できたら赤○→青○の順で締めます。
締付トルク　赤：16〜21（N・m）
　　　　　　青：45〜60（N・m）

本当はベルトの張りを測定する工具があるようなのですが、そんなものはないのでフィーリングです！まったくたわまないほど引っ張ってはないので大丈夫でしょう...w
結果、鳴かなくなりました！いいかんじです！