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パーツレビュー

2019年6月25日

FALKEN AZENIS RT615K 235/40R18  

評価：
4
FALKEN AZENIS RT615K 235/40R18
2019 6/15 114,000㌔ぐらいの時に交換。

ファルケンは前回履いていたFK510が好印象だったので、今回は一番のスポーツタイヤであるRT615Kをチョイス。

高いケース剛性とデカイブロックパターンがフロントヘビーなゴルフに良く合うと思います。
あまり履いてる人も居てないし。
ウェットグリップはそれなりなりですw
方向指定が無いので、クロスで履き替え出来るのも◯

アライメントはFK510専用になっているので、またウエシマクリニックで取ってもらいます。
入手ルート実店舗（その他）

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FALKEN AZENIS RT615K 235/40R18

4.25

FALKEN AZENIS RT615K 235/40R18

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この記事へのコメント

＠マサマサ
2019年6月25日 12:40
615k +良いタイヤですよw
前車のFD2で使ってました(^-^)
峠道ですがウェットも問題ないと思いますw
コメントへの返答
2019年6月25日 13:03
コメありがとうございます。

そうですか、良いタイヤなんですね🎵
ZⅢと迷いましたが、コスパ諸々ショップの人のイチオシだったんです。
早くサーキットで試してみたいですね(^-^)v
Uclinic
2019年6月25日 13:04
お気をつけておいでくださいー。

そのタイヤ。パターンがなんか好みですわ。
コメントへの返答
2019年6月25日 13:10
こちらこそ、明日はお世話になります。

前回のPS4→FK510の変更時より不安感は少ないです。
ブロック剛性って大事だなぁwww
帰ってきた
2019年6月25日 17:42
現在履いてますよ(^-^)v
グリップ性能以外に寿命も割と長いので気に入ってますね。
流石に次の三回目のサーキット走行で交換予定ですが(^_^;)
コメントへの返答
2019年6月25日 20:41
FK510の好感触にフェルケン好きになりました。
室屋選手のエアレースのサポートしてるし🎵

実走アライメント取って、どれだけ変わるか楽しみです(^-^)v
garagek
2019年6月25日 23:02
スイートスポットは狭いですがタイヤのタレをそれほど感じないで走れた記憶があります。BSの様なトレッドのブロック飛びも無かったし私も大好きなタイヤでした(^^)/
最近ですと、A052を履かせたいな～なんて思っていたのですが
履かせる車が無いのとSタイヤ並みの高価格にビックリしてます(^^;
コメントへの返答
2019年6月25日 23:29
こんばんは～

一発のタイムもそうですが、トータルで考えたら（コスパ多めw）ファルケンに落ち着きました。

A052って無茶苦茶高いですよね〰️(^_^;)
ヨコ◯マの所長さんとお話をした時に、安売りは厳禁にしていくって言ってましたヨ。
KONI
2019年6月26日 21:27
こんばんは。

私も先日ヤフオクで買ったホイールに、この615Kが付いていました。
こんなハードなタイヤ、これからも履くことはないでしょう。
以前のコンフォート系タイヤと比べて、ハンドルの重さでグリップの違いを感じています（笑）
せいぜい六甲にでも上がって、最初で最後のハイグリップタイヤを楽しみたいと思います。
次は510を履くことを考慮中です。
コメントへの返答
2019年6月26日 23:53
こんばんは～

RT615が付いてるって超お得ですよ～
見た目よりノイズ少ないですしw
ぶっ飛ばさなければ確かにFK510はめっちゃオススメです。
六甲山いいですね～
桑名からはちょっと遠いですけど。


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