![経路の構成は<br />
エンジン<br />
↓<br />
加工PVC［φ9mmの取り出し口化］<br />
↓<br />
純正品PVCホース[φ9mm→φ12mm化]<br />
↓<br />
異径コネクタ［φ12mm→φ15mm］<br />
↓<br />
付属ホース(φ15mm)<br />
↓<br />
オイルキャッチタンク［接続口φ15mm］<br />
↓<br />
付属ホースの切れ端(φ15mm)<br />
↓<br />
異径コネクタ［φ12mm→φ15mm］<br />
↓<br />
購入耐圧ホース［φ12mm］<br />
↓<br />
PVCバルブ［φ12mm→φ9mm］<br />
↓<br />
純正品PVCホース［φ9mm→φ12mm］<br />
↓<br />
インテークマニホールド](/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f006%2f984%2f153%2f6984153%2fp7.jpg%3fct%3de027f1fc43f4)
![経路の構成は<br />
エンジン<br />
↓<br />
加工PVC［φ9mmの取り出し口化］<br />
↓<br />
純正品PVCホース[φ9mm→φ12mm化]<br />
↓<br />
異径コネクタ［φ12mm→φ15mm］<br />
↓<br />
付属ホース(φ15mm)<br />
↓<br />
オイルキャッチタンク［接続口φ15mm］<br />
↓<br />
付属ホースの切れ端(φ15mm)<br />
↓<br />
異径コネクタ［φ12mm→φ15mm］<br />
↓<br />
購入耐圧ホース［φ12mm］<br />
↓<br />
PVCバルブ［φ12mm→φ9mm］<br />
↓<br />
純正品PVCホース［φ9mm→φ12mm］<br />
↓<br />
インテークマニホールド](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/006/984/153/6984153/p7ls.jpg?ct=e027f1fc43f4)
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
|---|---|
| 作業 | DIY |
| 難易度 | ★★ |
| 作業時間 | 3時間以内 |
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