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THEオートバイ - XSR900
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THEオートバイ
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Ken#16
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ヤマハ / XSR900
不明 (2016年) -
- レビュー日：2024年3月4日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
・軽くてパワフル！クセのないハンドリング。
・ブレーキのタッチが良い
・フワフワしていないコシの強いサスペンション
・各部の取り付け精度が良い - 不満な点
-
・ざらっとしたエンジンフィーリング
・思ったより低速トルクが低い
・スイッチ類が小さく、ウインカーと間違えてホーン鳴らしてしまった
・多機能メーターの切り替えが手元で出来ない
・短足キラー
・180km/hリミッター - 総評
-
ゆっくり走っても不快じゃなく、乗りやすい。
色んな場面で活躍できる
- デザイン
- 4
- オートバイらしい飽きの来ないデザイン。そして各部の造り込みにこだわりが感じられ安っぽくない。
- 走行性能
- 4
-
・STDモードだとマイルドで余計な神経を使わず楽。
・Aモードで大型らしいパンチの効いたパワーフィーリング。
・ややオーバーステア気味のハンドリングだがクセがなく、よく曲がる。
・クラッチが軽く扱いやすい上、スリッパークラッチなので、シフトロックしづらい - 乗り心地
- 3
-
・不快な振動がない
・イニシャル調整でかなり動くようになるサスペンション
・コンパクトなポジションで疲れにくい - 積載性
- 3
-
・シート下はあまり余力がないが、ETCとドラレコユニットは収まるのでマシな方
・シートの座面が広いので、シートバッグを安定して取付可 - 燃費
- 4
-
・マルチメーターにeco表示が出るので、意識的にeco運転
- 価格
- 4
- バーゲンプライス
- 故障経験
- エンジンチェックランプ(O2センサー異常)
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