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2016年11月07日

袖フェス&袖1GP(11月6日)

袖フェス&袖1GP(11月6日) 袖ヶ浦フェスティバル内のクムホ枠に参加して来ま…では無く、袖1GPに参加して来ました(^^)

T野さん、貸しひとつですよ~♪

そんなT野さんと、なんと当日の朝5時頃に道中の国道でバッタリ!?
信号待ちで並ぶと「おはようございます!ここでドラミ始めますか♪」と朝のご挨拶!?

ワンスマスタッフさんはどんな時でもユーモアたっぷりのお仕事モードです(笑)

現地に早く着き過ぎたのでパドックの端でかるく体を暖めてると、爽やか澤プロが到着。最初は何方か分からなかったのですが、遠くからのご挨拶で大変失礼しましたm(__)m



さて、袖ヶ浦サーキットも今回で3回目となります。前回走行が7月のアイドラーズだったので体験の記憶も新しいはずです。

今回の目標タイムはWebエントリー頁にも書きましたが、V700で16秒8とし、その旨を師匠にもビッグマウスして晩飯を賭けてのトライです(笑)


9時スタートの1本目/17℃

あ、は、は、撃沈です…


内圧調整のためピットに入ると、クムホ様が私のやる事を後ろからジッと見守って下さいます。

再度コースインしたものの、タイヤのフィーリングが思った感触と違うので本気アタックよりもコース観察重視に切り替え早めに走行終了です。


履いてきたV700は筑波スポ走4枠、広場トレ(ウェット)、アイドラーズ筑波(ウェット)、マサミミーティング広場&TC1000×3本、筑波スポ走1枠と使ってるので、昼からの2本目は予備に持参したV710でドーピングしようか迷っていたら、クムホ様より「このままで」とのお言葉(^^;

それでは!と、次に試してみたい内圧を打診してみると、それを待っていたかの様に「うん、いいんじゃない」とニコリ♪



12時スタートの2本目/21℃
夢仲間のFDさんにピットサポートしてもらい再チャレンジ。16秒台は厳しいにしても、次回に繋げるためにも再度17秒台には入れときたいですが、

これまた撃沈…

一発目のアタックは頑張り過ぎて1コーナーが流れて失速。

試したい温間に四輪とも調整し再アタックしたラップはタイミングと場所が悪く19秒台で周回してた前車さんに追い付いてしまいその周は我慢…

2周目に入ったので譲ってくれるかな?と思ったら甘かったー

結局そのまま追走してしまい17秒台ならず。それでも私の中ではこのセッションが一番納得。

ブレーキは相変わらずですが、タイヤを軸にクルマのフィーリングがもの凄くエクセレントでした♪これがレースなら間違いなく仕掛けに…っと、失言です(苦笑)

まぁ数字はともかく、タイムの出し方は良くなってきたと思います。

午後は袖フェスを楽しみたかったのですが、あまりの空腹に堪えられずFDさんと一緒に昼食しに撤収となりました。



いつにも増して味気無いブログになってしまいましたが、帰宅後の夜のニュースで見た展示会での火災事故。

この事故で亡くなった5才の園児のお父さんの「叫び声」が頭に残っちゃってどうにもこうにも気持ちが…

危険な通学路で小学生が交通事故に巻き込まれるとか…

いやだな…一番起きてほしくない。


話し逸れましたが、袖フェスでは他のサーキットでよくお会いする方はもちろん、初めましての方とご挨拶出来たり、PSLさんといったスペシャルな方も声を掛けて下さいますので、ここに居るというだけで時間はあっという間です。

袖ヶ浦攻略=筑波タイム+9~10秒

チャンスがあれば、吐く息が白く舞う頃にトライ出来たらと思います。




ん!どなた様(笑)?

なんかカッコイイし…

ブログ一覧 | 袖ヶ浦フォレスト | 日記
Posted at 2016/11/08 03:08:55

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この記事へのコメント

2016年11月8日 7:44
楽しそうですね^^
私の通勤車ですがルーテシアRSカップ → トロフィーにチェンジしました。
まだ走行距離500kmほどですが慣らしが終わったらレース仲間と袖ヶ浦で通勤車タイムアタックの予定がありまして^^;・・・吊るしで走る予定ですがトロフィーの目標タイムはどのくらいなんでしょうか?
もしくはBフリュードなど変えといたほうがよい部分って有りますか?
コメントへの返答
2016年11月8日 8:33
Mおいさん おはようございます!
通勤車でルーテ・トロフィーとは流石でございます…羨ましいです!お話しを聞いたのが確か2014年ですから車検のタイミングでしょうか?

よくある広報のネタなのでグレーな部分はありますが、袖ヶ浦でルーテ・トロフィーのノーマル車両が出したタイムは20秒台です。

ご参考までに
http://www.autocar.jp/firstdrives/2016/11/03/192415/

なんか面白そうな企画ですね…どんな通勤車集まってスゴい走りをするのか観に行っちゃおうかな(笑)
2016年11月8日 8:13
最終戦モテギに向けて精力的にメニューをこなしてますネ(#^.^#)b
筑波のプラス9~10秒っすか!?
精進しまっす(汗)
コメントへの返答
2016年11月8日 8:41
おはようございます!
ヘタレなりの悪足掻きです(^^;

あれ!?タイムが差間違ってます??
やはり10~11秒差?なんか人やクルマによって違うんですよね~

いやいや、echigo.yaさんが苦労するとこ見たいですから(^^)♪

最終戦宜しくお願いします!
2016年11月8日 9:26
記事を拝見しました。ありがとうございます!
このタイムを目指してみますね^^;
ライバル通勤車ですが
・ゴルフGTIパフォーマンス
・ABARTH 595 COMPETIZIONE
・「フェラーリ・カリフォルニアT
まだ増えるかも^^;
コメントへの返答
2016年11月8日 12:07
なかなか大胆なタイムですよね^^;
ぜひプロ喰いお願い致します!

通勤車…その順で増えていくと最後は空飛ぶ何かですね(^^;
2016年11月8日 12:43
最後の写真のひと、新進気鋭のイケメンプロカメラマンですか?^^
noriさんのこと、発見したんだけれど、ちょうど走行直前のタイミングで、敢えて声は掛けませんでした・・・。
また、袖ー1GP、楽しんでください☆
コメントへの返答
2016年11月8日 23:23
気を付けて下さい!写真の方は綺麗な人を盗撮するのが得意です(笑)!
今回はタイスケ上お互い会いませんでしたね。

御主人のベスト更新は実に嬉しいニュースです♪
袖フェスは袖フェスでまったり参加がイイかな(^^)
2016年11月8日 20:43
クムホタイヤって、そんなに持つんですか??
素晴らしいです(^^♪

以前、ドリでもクムホタイヤのサポートで走られてる方がいて
エアが難しいと言っていた事を思い出しました!
でも、それだけ使えると、お財布にも優しいですね(^^)v
コメントへの返答
2016年11月8日 23:30
クムホについては最初は雑誌やSNSのタイヤテスト記事を信用して使ったら全く話になりませんでした!!

が、

自分で繰り返し確かめながら使用し続けた結果、巷で言われる様なネガは感じません。

タレも少ないし正しく使えばライフもバッチリです!
2016年11月8日 22:10
お疲れ様です!
袖森は一応ライセンスを持っていて毎年更新していますが、今年マフラーを作り変えて一段と爆音になってしまったので、おそらくは走れないと思います。
ライセンス更新も今年でやめちゃおうかなって考えています^^;

面白いコースですが、規制が厳しいですね。。
コメントへの返答
2016年11月8日 23:35
お!ここにも音量問題のランサーが(^^)
バナナサイレンサーを何本か詰めれば大丈夫だよ!
イイ感じの焼きバナナになると思います♪

ライセンスといえば、明日は初めて富士のライセンス走行に行ってきま~す♪
2016年11月9日 10:09
いつご飯奢ってくれるの?
コメントへの返答
2016年11月9日 11:15
あなた様とは賭けておりませぬ(--;)

プロフィール

「何から責めるかね~♪」
何シテル?   05/21 17:03
2014年3月3日に登録。十数年ぶりのマニュアル車、そして初の輸入車。購入に際し清水の舞台から真っ逆さまになったことも忘れてサーキットへ足を運び始めてしまいまし...
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