熱きかなメガーヌ愛のフランス人

現仕様とタイヤにて自分目標を達成したかった今シーズンは(も)見事に出る出る詐欺で終わりました。

筑波2秒に入るFF車のパフォーマンスってどんなだろうと調べてみると、、車格的に参考になるのはやはりFK8かな？

そこで、
■HKSプロジェクトのFK8とヤス選手（速っ♪）


■エイリアンテックさん。この日はコンフォートらしきタイヤだったのでタイムは別としても驚きのECUチューン。既に試乗済みだったヤス選手からも「スゲーよ」とお聞きしてましたが…輸入車もやってるみたいですね。


対して夢がーぬ号は今も昔も条件が良くて167、8km。確か 谷くん の元メガーヌもそれくらいだったかな？
草レース中だと一、二回出たその後はガクッと落ちてとても厳しゅうございます。まぁだから壊れないんだろうけど、もう少し単純なスピードが欲しいな～と。計測ポイントでせめて174、5kmくらいは、、

と、一度でも思ってしまうとフランスからわざわざAttack筑波を観に来た熱い熱いフランス人の言葉が頭から離れませんw

フ「 (パンフレット片手に) Best 3秒？ 今(1本目)は？」
私「セミウェット。5秒…(^^;」
フ「ブーストは？パワーは？」
私「ブースト1.5」「ダイノパック240」
フ「ほゎ～い！？」

この直後、熱いトーク連発も何を言ってるか私が解らずにいると、スマホを取り出し→喋る→見せる(笑




！？ (゜ロ゜ノ)ノ


あちらの方達の車に対するアレもぶっ飛んでいるので画面に自主規制を入れましたが、轟音メガーヌの車載(ヴゴオォォォー・パパン)や、ローラー値は凄かったw。こんな感じでやり取りが続いていると、私の脳が疲れてきました(笑

すると、タイミングよくイケメン救世主♡アンパラの若きトリリンガルな根來社長が登場。ありがと～(>.<)y-~


するとすると、話はさら～にエスカレート。




フ「日本にはメガーヌの〝チューニングショップ〝 は無いのか？」
私「専門のショップは無い(´-ω-`)」
フ「ECUを俺に送れ！！」「タービンノーマル？！」「なぜ座席が着いている？！ 次(2本目)は外すのか？！」
私「これ、ファミーリーカ～(汗」

フ「それは冗談か？笑」


本国メガーヌはお洒落ファミリーカーでは無いらしい(^^;

彼女さん、ごめんなさいね。※このあと彼女さんは一度消えました笑笑


そしてポン付けレベルのタービン交換はわりと身近なチューニングメニューのようですが、この方のようにその上をいく方もいらっしゃるそうです。なぜなら何かあってもメンテナンス純正パーツが安価！だそうで羨ましい。。メガーヌ3で言えば、直ぐヘタるナックル注入のボールジョイント部、直ぐ漏れるクラッチダンパー等はとても脆い。これらは単品交換可能ですが、他にASSY覚悟の大出費な持病もあります。

純正パーツと言えば、一番驚いたのが本国では「軽量バージョンのホワイトボディ」までが安価で手に入るそうで、当たり前の様にガンガン遊んでるそうです。



彼からの最後の言葉は、
フ「来年はタービン換えてイチ･マル･マルだろ？！」
私「え？ イ､イ､イエス？苦笑」

と、やはり熱いエールを頂いてメガーヌ愛談義は終わりました～w

今頃、彼と彼女さん大丈夫かな～コロナ。。



でもこんな動画(600HP)を見ると、まんざら間違った数字でも無いような。それでも600もあるようには見えないんだけどね～