nori@夢がーぬのブログ一覧

袖森と言えばワンスマ
ワンスマと言えば澤圭太プロ
その澤プロが競技長を務める袖1GPに参加して来ました。


と、その前にサーキットでの変速不具合は、

あーすると、こんな風に引っ掛かり…

こーすると、こんな風に引っ掛かり…

先日の富士を走りながらどんな風に引っ掛かるのか、その感触を持ち帰って伝え、次は袖1GPを走りたそうな顔をしてると主治医は夜を徹して対処してくれました(笑)


内部構造を出して良いのか分からんのでボカシますが、殆どの国産車ミッションには調整の為にある機構がメガーヌには無い…つまりは調整が出来ない。でも裏を返せば内部が引っ掛かるようなことは無い。

なのでワイヤーの調整と試走を数回繰り返し「あらまぁスッキリ♪」お陰様でスコスコになりました。今回は時間も遅かったので結構な域で試走。パンパンと4、3、2へ…俺ってうめーぜ(嘘)と勘違いハイテンション♪

ホンットにありがと～♪

で、袖1GPイブ戦でサーキット確認して来ました。


私の走行はおよそ10時からと11時からの2本。

この日は身内から二名が一緒に参加。


一人は袖1GP初？のレディ(ースw)参加者。FD2シビックで初夏の袖ヶ浦にデビューして17秒台で走っちゃった凄腕ちゃん。今回は実家からパクってきた車でサクッと18秒台に入れてました💦

もう一人は自分ルールの中で課題に取り組み中のメンズちゃん♪どノーマルのぷよぷよ脚で超ヘビーなボルボにRS-4とZ2★で22秒1はお見事。そして彼が居ると場がとても和みます(^^)☆

一緒に走れる組合せ枠で、タイヤを作る間のみ彼を数周引っ張り、その時の夢がーぬ号は絶好調そのもの♪

「来た来た！イブは俺の日だ♡」って(笑)

それじゃあ行ってみようか！と計測全開モードになった瞬間・・・

・・・

・・・

さっきまでの吸い込まれる感は何処へやら(TT)

もうアッカ～ンと萎えました。

いや、ちょっとイラッ(--;)…かな。


澤プロにメガーヌ的な筑波と袖ヶ浦のタイム差を改めて確認したところ10～11秒ではないかとの回答。

間をとって10.5秒としましょう。

やはり筑波4秒には袖ヶ浦15秒が必須です。

が、、、


どこか1ヶ所でも上手くシフト出来れば15秒に入るんダよ…ダウンはもちろんですがアップで引っ掛かるのが地味～に痛い(TT)
と、言いつつ実はヘアピンの進入の凹路面が苦手で失敗してます(笑)


こちらはイブの奇跡は必要無い実力派上位3名

凄いですね～♪エクセレント♡



個人的にこの日の走行に限っては、

ベストが何秒云々では無くアウェイでもきっちり対筑波4秒への指標が欲しかったんですよね…

あ、もう1つの懸念材料の電子制御介入はありませんでした。サイドブレーキを引きまくったのでパッドが削れたかな(笑)

残すはシフトの不具合のみなんだけどな…

ほんの少し弄ると凄く変化しちゃうデリケートさ。

こんなに変わっちゃうの？ってくらい変わります。

さらに相当Gが掛かると急にダメになる。

こんな太いワイワーが伸びるかな？

マウントの寿命を放置してる間に他に影響が出た？

痛めた足首を庇って走ってたら膝を故障したみたいな？そんな時は迷わず「陸王」です(笑)

複数の要因が少しずつ絡んでる気もするし…

タテとヨコの動きに微妙に影響される部分って何かあるのかな…

さてさて…

どうしましょ(苦笑)


・・・


どうしましょ？
病巣を探し出して走るしかありまてん💨
夢脚とV700と言う陸王は持ってます。


最後に
こんな無知な私にメッセージにて有り難いアドバイスをありがとうございます。とても心強いし参考にさせて頂きます。そんな御好意に応える為にもしっかり直して、がっつりタイム出して御礼に代えさせて頂きたいと思いますm(_ _)m