nori@夢がーぬのブログ一覧

17日だったかな？マキタスピードさんとススム先輩とでFSWに行って来ました。今さらですがやっと書けました。



当初はもう少し早いタイミングに走りたかったのですが、私の都合でズルズルと予定を二転三転してしまい大変申し訳ありませんでしたm(_ _)m


さて、マキタさんも私も手持ちのタイヤは中古っこ。

33スイスポでマキタさんが狙うのは59秒。惜しくも目標に及ばずでしたが、1秒台連発で仮想ベストは0秒台♪



ピン履いて、ブレーキ周りを一新したら一発で目標以上をクリアでしょう^^



対して私はと言いますと～

30分枠を先輩とシェアして現行セットのチェック。

スタートは私。毒蝮を走った時のまま一周計測(1秒)して先輩と交代。

数周して一度ピットに戻って来て減衰を変更し再度コースイン。縁石も踏まず500回転下げてもサクッと0秒。

走行後の先輩のコメントは～

どオーバー過ぎてハンドル切れない。
全くリアが分からない。氷の上を走ってるよ。
リア(タイヤ)が直ぐ鳴いてくる。
こんなのでよく乗ってたなー･･･

と、ボッコボコ～のフルボッコ♪♪

インターバルで更に減衰を変えて、次の枠は先輩からコースイン。だいぶマシになったよ～とのことで、次は私がコースイン。確かに乗りやすくなって0秒が続くもあと少しで59秒には入らず～でガス欠症状。パドックで残量見てもガス欠になる量じゃないんだよね～。305にしてから且つ最終のラインを大きく取るとガス欠症状になる。。なんで？(´Д｀)Γ



この日の結果、リアの減衰は以前と近いところに戻り、フロントだけは大きく変わりました。オーバー方向だったモノを更にオーバー方向にしていたんですね･･･私。どこか意地になって『乗りこなす的な意識』が強かったかも知れません。

4月になり、あらためて筑波＆FSWを走ってみたいと思ってましたが、コロナ事情もあり、筑波スポ走はGW明けまで我慢。

この方向ならフロントのレートも変えてみたいと思いつつ、

FSWのチャンスあるかな･･･


マキタさんとのお話しの中、タイヤ、筑波とFSWの違い、そしてやはりロガーの必要･重要性を指摘頂きました(^^;

この件も使う使う詐欺のままではいけませんね。

あらためて、ご一緒して頂きまして有意義な時間をありがとうございました！