nori@夢がーぬのブログ一覧

この日は茂原サーキットにて夢工房さん主催の丸１日走行会に参加してきました。今回はドリフト３クラス、グリップ１クラスの組合せです。

私個人は前回と同じく純正タイヤを使用しての課題練習としました。出たタイムはべストの0.6秒落ちでしたが、ドリフトが３クラスある中でのこのタイムは｢OK｣とのことでした(ホッ)。

メガーヌを走らせることも大切ですが、この日は同乗が可能だったので、ドリフト"上級者"の方の助手席に乗せて頂きました。ステアリングとアクセル操作で作るクルマの姿勢変化、そしてコーナー進入への姿勢をどこで作っているか、体に感じるＧと景色がどうリンクしているかなど大変勉強になりました。これをヒントにさっそく実践だ～！と思い、最終コーナーで試みるもそれらしい事？が出来たのは１度だけでした(苦笑)。次は広い場所でトライしてみたいですね。

また参加者には若いお客さんが多く、走りのジャンルや年齢を越えた交流がありとても楽しかったです。180でグリップを頑張ってる若いお客さんが「隣乗せて下さい」と来られた時は少しドキッとしましたが、言葉にして人に話すことで改めて自分自身への再確認となり、これもまた貴重な勉強となりました。

また、お店でしかお話ししたことの無かったお客さん達と一緒に走れたのも楽しかったですし、数周に渡る追いかけっこも練習になりました。

中でもカッコよかったのは、脚変更とＺⅡ☆だけで51秒周回していたＦＣ乗りのお客さん！そして「誰もが諦めた車両トラブル」をその場で直してコースに復帰させちゃう夢工房のスタッフさん達！でした～

この日の天気予報では朝から冷え込み、午前中は11℃くらいとの予報。これは今シーズンのタイムを出す最後のチャンスと思い半休を使い9時台と11時台のスポ走2枠を走って来ました。
先日のアイドラーズを走るまえ、セクター2でタイムが出せる様にと自己判断にて思いきってセッティングを変更しました (このとき志鎌店長は何も言わず見守るだけ)。

■1本目
車内温度計11℃。80Rは踏めます。タイムは？ん？計測器が作動してないじゃん(+_+)？

■2本目
車内温度計16℃。げ、実質13～14℃くらいか？
2本目は志鎌店長からアイドラーズ用にと借りたままのロガ―なるものに付け替えます。液晶が見にくかったので不確ですが多分6秒7だった気がします。ベストの0.5落ちです(T_T)
同じ様に走っては意味がないので毎周の様に走り方を変えてみました。アイドラーズで頂いたアドバイスも意識して走りました。でも80Rや最終立ち上がりが安定した分、他のコーナーで走りづらい箇所も出て来てしまいました。
アイドラーズの予選では、お仲間の方がベストの4秒落ちのところ私が2秒落ち、決勝も同8秒落ちのところ私が6秒落ちと…落ち幅が少なかったので自分の中では方向性は合ってると思っていたのですが…少し違った様です。

すぐに志鎌店長に電話し感想を伝えると、志鎌店長はソレを待っていたかのように、何故そうなったか、それにはどこをどうすると良いかなどを話してくれました。まぁ予め今日の結果を予想していたのでしょう(苦笑)
そして驚いたことにアイドラーズでお話をさせて頂きアドバイスを頂いた方の話と一致する部分があり、改めて自分の無知を思いさらされました。

今回、はじめてロガ―なるものを使ってみたので、ダメ出しのオンパレードを覚悟しつつちょいとブルーな気持ちで午後からの仕事に向かいました(+_+)。おしまい。

まずはじめに、雨のなか参加された全ドライバーの皆様、運営スタッフの皆様、本当にお疲れさまでした。ダメージを負ってしまった車両も多数ありましたが、大きなクラッシュがなくて良かったです。


3月8日、この日は夢工房のお客さん仲間とアイドラーズの筑波スプリント戦に初参加して来ました。朝6時にゲートオープンしてほどなく…パドックを見渡してビビりました。エントリーは２００台超え？で、しかもタダ者ではないクルマばかりです(^_^;)。そんな中、私たちチーム夢工房からはＳＳクラスに1名、ＧＴｰＦクラスに2名、そしてＧＴｰＳクラスの私で計４名参加です。

まずはアイドラーズ最速集団のＳＳクラス。決勝はたいへん見応えがありました。このクラスには993Tが出走。スリックタイヤのため雨が強かった予選はクルマのチェックに留めると我慢の決断。が、ドライとなった決勝では本領を発揮しスーパーラップを繰り返し、予選19位→6位フィニッシュと鳥肌モンの走りを見せてくれました。しかも最終ラップにはバトル中の3台を目の前に捉えていただけに、決勝のラップ数が３周減ってしまったのが残念でなりません。次戦での表彰台を期待してます！

そして初設定のサイドウェイクラス。要はドリフトクラスなのですが、一日のイベントの大トリを楽しく締めてくれました。なかでも重い80スープラを操るドライバーさんはお上手だったかと。他にもお仲間で参加されていたＡＥ軍団は、綺麗に連なってまるでゲレンデをトレーンで優雅に滑るが如くのドリフトで観客を楽しませてくれました。


そして私を含めた他3名はと言いますと、ＧＴｰＦ､ｰＳ､ハチロクの3クラス合計28台の混走です。まぁ～たこのハチロクＧｒ.Ａ車両がカッコいいんですよ(>_<)！！！
あっ、で、結果を申しますとＧＴｰＦクラスで優勝と3位 (総合優勝と総合4位)。私がＧＴｰＳクラスで優勝 (総合9位) となり、ＧＴ両クラスをチーム夢工房で制しました。表彰式では『夢工房●●～』と連呼され、お腹一杯の一日・・・となるはずだったのですが、肝心の隊長が走ってないのと、私も他のお仲間達も各々の走りに納得出来ず、不完全燃焼というのが皆の一致した正直な感想です。
ただ個人的にはセミウェットの予選、ウェットの決勝をV700で走りきれたことは大きな収穫でしたし、空き時間には多方面の方々とお話しさせて頂き、なかでもVIPな方が私の意味不明な質問に真剣にアドバイスをしてくださり、ある意味こちらの方が嬉しかったかも(^^)。早速アドバイスを試したいと思います。

最後にサポートして頂いた夢工房スタッフの方々、応援してくださった他のお客様、皆様のお陰で車両にも気持ち的にも不安なく走れて、また無事に帰れることに感謝してます。これからも目標に向けて精進しますので宜しくお願い致しますm(__)m

最後の最後に「雨が～ぬ」なんて言わないで～
野球の試合の時には、これでもか！ってくらいギラギラに晴れるんですよ(^^)v