nori@夢がーぬのブログ一覧

微妙だけどコレだ♪

フレンチカップで走ったとき～(^^)

2014年3月3日ひな祭りに登録された夢がーぬ号

今日、1回目の車検で入庫しました。陸運局は超混みらしい。当たり前か^^;


取り合えず、この3年間のまとめ

■夢がーぬ号の仕様
タイヤ / クムホV700とV710
脚 / 夢工房車高調
排気 / 夢工房マフラー
吸気 / ルノー東京有明エアクリーナー
外装 / ルノー東京有明カーボンボンネット
ローター / 純正プレーンタイプ
ブレーキパッド / いろいろ
シート / ジーグ3 typeR
ステアリング / ナルディ
他 / RKデザイン エアダクト
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
LSD / 純正ヘリカル
ECU / 純正のまま(サブコンも無しよ♪)
バッテリー他 / 純正

効果の無いパーツは要らないよ♪
(そもそもパーツが無いw)

5名乗車のファミリーカー仕様♪
(タイムが出ない時の言い訳になるw)

本当はもっとお馬さんが欲しい♪
(負けた時の言い訳になるw)

情報が無いなりに趣味で走るにはボチボチな感じの夢がーぬ号。下記はショボイですがこれまでの各所サーキットタイムです。

3回以上走ったサーキット＠ポンダー公式タイム
■筑波2000
1分5秒408　　2015年12月20日（V700）
1分5秒323　　2016年3月13日（V710）
■富士レーシング
2分3秒088　　2017年2月19日（V700）
■茂原
51秒242　　　2016年1月14日（V700）
■富士ショート
35秒074　　　2016年12月6日（V700）
■袖ヶ浦フォレスト
1分17秒551　　2016年11月6日（V700）
■ツインリンクもてぎ
2分20秒149　　2015年11月29日（V700）
2分19秒873　　2016年12月18日（V710）

2回以下のサーキット@ポンダー公式タイム
■エビス西
1分9秒380　　2015年5月18日（V700）
■筑波1000
41秒972　　　2016年10月19日（V700）

と、ここまでサーキットでお会いした方々のお陰で楽しく走って来れました。また参加させて頂いたレッスン系のイベントも今を支えてくれてます。主治医のメンテや指導もあって大きなトラブル無くこんなにも沢山のサーキットを走って来れました。
何よりクムホロジテック様には熱いエールを頂きまして本当に大感謝 m(__)m でございます・・うぅ、二連敗が痛い(T^T)


でもですね、こんなタイムでは自分が思う「ある程度の速いタイム」じゃないので、自分の精進は続けつつ、、、

・社外ブレーキホース
・ブレーキパッド探しの旅を再開
・フロントにキャンバーを付けたいよ
・機械式LSD欲しいよ
・ぼちぼち軽量バッテリー
・いよいよ軽量化(人間のw)
・細かいことえろえろ

くらいはやっときたい。

あと、
予定ではアゲさんの紹介にて新作のフロントリップスポイラーをモニター装着させて頂くことになってます。丁度、こんな風だったら良いのになぁ♪っていう形状だったのでお話を受けました。装着は春頃かな？


で、フロントの新品V700は、


筑波で使うことに決めました！（ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ～）





たぶん・・・

2017シーズン自分チャレンジ(笑)
第2ラウンドは富士スピードウェイです。

開門待ちしてると偶然にアイドラーズな御方も到着で、この長い1日を過ごすには大変心強かったです♪

そしてこの日のイベントをご一緒させて頂いたのは2回目の富士になるHKさん(旦那様)。5秒台を目標に関西からリベンジ参加です。



そして北陸からは新しい相棒のBRZにスタッドレスを履き雪山越えして来たレノさん♪富士は初走行です。無事に帰れるか！？



この日は計測するクルマだけで91台。計測無しのクルマを入れると100台くらいのクルマが集まってたでしょうか？

隣のピットには、なんと中国地区からショップサポート付き＆プロ帯同のレッスン付きでメガーヌトロフィーＲがご夫婦で参加。最初はその本気ぶりにビックリしましたが、素敵なデートだな～なんて思いました。そして遠方の熱いメガーヌ乗りさんの存在は刺激になります♪ 

朝のご挨拶では夢がーぬ号をジロジロ。恥ずかしかった～(笑)



さてさて本題です。
目標は「ラジアルタイヤで2秒台入り」

あらためて、夢がーぬ号の主力武器は、

★クムホV700♪
★夢工房車高調 志鎌SPL♪

このふたつを頼りに5名乗車維持のおフランス車で挑みます。

まずは前日、移動用にV710に履き替えました。後部にV700を6本積んで富士入りし、履き替え作業ではフロントに新品V700を使うか迷いましたが…止めました。

ピンは封印して筑波チャレンジで使った中古V700でTRYです！


※てか、当日朝起きたら雪積もってました！


いきなり氷点下ウエットの高速をV710で…とビビりましたが、ヒトニーマルケーエムまでなら普通に走れました。

そして富士に着けば天気はどこまでも澄んだ青空で路面はドライ！最高です♪

そんな中、

■1回目の走行


ん～クリア探しを続けるのか、アタックをするのかハッキリしないまま走ってしまい、中途半端に最終コーナーを立ち上がってしまう…1周が長いので迷います。

また、プロの方がトロフィーRで出て行ったので思わず反応してしまいました(笑)。お車の調子が思わしくないとのことでランデブーとはなりませんでしたが、セク3の走りは軽さを感じる動き、さすがプロドライバー＋トロフィーR！思わず見惚れてしまいました♪

走行後、よそ様のレッスンなのに思わず質問させて頂きましてスミマセンです(^^; 

この走行でのタラレバベストは2秒696（赤ポチ印）

今日中の2秒台入りに向けて期待が持てます！？



■2回目の走行

HK旦那様と初のランデブー♪

旦那様、目標タイムをはるかに超えて4秒906の大勝利♡
「聞いて、見て、理解する力」が素晴らしい。そして新しい情報の中から「選択する力」があります。あまり誉めすぎぬ様にと若奥様から言われてますのでこれくらいで(^^)

で、偉そうな事を言った私はと言うと…


世間で言うところの「寸止め」てヤツでございます。。。

昼飯のおにぎりが1個多かったかな～(笑)

この回のタラレバベストは2秒380（赤ポチ印）で、グンと上がってるのに(泣)

てか、セク1落としてるのはアレだアレ…(泣)

ここで「フロントにピンを」が頭を過りましたが、コースには凄いタイヤカスがあるのでやはり封印。あとは運ちゃんがウルゴン（https://m.youtube.com/watch?v=zWjFa4rwZEk）ならぬノリゴンになれれば2秒台はいけるはずと最後のTRYへ。



■3回目の走行


…ノリゴンになれずこの日のチャレンジは終了です。

もーですね、

ビッグマウスを通り越して「出る出る詐欺」確定です。

まぁこの負けっぷりがブログのネタ的にはOKかしら^^;



一応、この日全体のタラレバベストは2秒277（赤ポチ印に赤丸）

中古状態でもこの辺りまで狙えるタイヤ…

これが「V700の強み」でもあります。実に頼もしい。

もちろん絶対的に新品状態が『極上状態』ではあります。



結局、2017シーズンの自分チャレンジは見事に二連敗でしたが、フロント新品を1セット残せたので、筑波か富士のどちらかでコンディション＆条件の良い公式イベントがあれば再チャレンジしてみたいと思います。

気温とハードルの低さ、そして伸びシロで選ぶなら富士なんですけどね…

ドライバー的な達成感は断然、筑波2000なんですよね…ホームコースだし。



最後に、
あっという間の丸1日富士でしたが、昼食もおやつも休憩のお茶も、すべてHK若奥様が用意してくれたおかげで、私達は走ることだけに集中させて頂きました。走行の合間には楽しい時間をリラックスして過ごせたのでオン・オフの切り替えも出来て、みんな無事にイベントを走り終えることが出来ました。

HK若奥様、本当にありがとうございましたm(__)m

今回、皆さんとお会いし一緒に走れたことは凄く楽しかったです。なにより遠征で富士リベンジにかけたHK旦那様の大大大勝利♪本当に良かった～！おめでとうございます！！

レノさんも超カオス状態の初富士を尻込みせず一番多く周回してましたね。合間に車載映像の確認出来なくてゴメンね～またご一緒しましょう。次回はレノさんが大勝利を収めて下さい♪


P.S
マ●●ン●さん、いろいろと気にかけて下さりありがとうございました！イニDっぽいとの褒め言葉？が出てましたよ(^^)v 







夕暮れの富士山。また来るぜ。(T^T)

おしまいです。





あっ！富士のリザルトにある3つのセクター・・
各区切りは何処から何処までか分かる方いたら教えて頂きたいです。宜しくお願いします m(__)m

筑波チャレンジの失敗を悔やんでいても意味は無し。

次は富士スピードウェイ。

必要なことは、

はい♪走るっきゃありません(^^)

てことで、夢のお客さん仲間とスポ走NS4-AとBで練習して来ました！

タイヤはETCC筑波後に練習用に残したV700。


そして富士のレーシングコース…

何回か走ってきましたが、結局レイアウト以外のコース詳細が頭に入って無い。

したがって今更ですが、

■NS4-A/気温11℃
ここは焦らずにコースを食い入る様に観察しながら走行。

■NS4-B/気温13℃
タイム出しをしました。



新品を使わなくても気温と自分しだいで目標の2秒台に入るでしょうか…？

あんまり言うと、ビッグマウスを通り越して「出る出る詐欺！」になっちゃいますね～^^;

二連敗はしたくないので持てるだけの準備はしていこう。





そうだ！富士に着くと知ってる人が乗ってるクルマによく似たクルマを発見。



オーナーさんも知ってる人にそっくり。

で、スポ走が終わったらショートコースで会う約束したのに…

居ない。

そして電話にもデンワ・・

すると大雨と暴風に巻き込まれ、急いで帰路へ。

ウェット走行の練習しながら会社へ向かい、今日は終電を気にする必要なく働きます。



＊昨日のブログコメントに返信も出来てないのにすみませんです(^^;

ランエボの主治医で名高いアンリミさんの走行会に参加して来ました。

1クラス15台以下の20分走3本。

4秒台を目指すにはここしかないと思ってました。

みん友さんや、アイドラーズな仲間もご一緒です。どこかで目にしたことのあるマシンもたくさん集結してます。

またAttack筑波の事前練習に夢工房仲間のFDさんも一緒です。


朝も早くから夢さんもサポートに来てくれました。




夢FDさんは分切りのAクラス、私は当然ながら一番下のCクラス。そして新品V700を投入です。



■9:40～10:00
5秒603で大敗(8/19番手)

コースインしてみれば、上は3秒台から下は15秒台と幅広い19台…


■10:40～11:00
5秒591で大敗(5/17番手)

焦りがドライビングに現れシフトミス、コースアウト寸前、また普段やらないギア選択をして完全に迷走。


■11:40～12:00
5秒505で大敗(3/16番手)

一度落ち着き気持ちを整理。やっとセクターベストを揃えられるも、持ちタイムの5秒408すら更新出来ずに終了。


私では筑波でヨン・ビョーさんに会えない？

そもそもヨン・ビョーさんっているの？？

夢がーぬ号の上をいくショップデモカーメガーヌをプロドライバーがドライブしても見つから無いのに…本当にヨン・ビョーさんは実在するのか？





1枠目の個人タイムです。


ヨン・ビョーさんは実在するようです。

各セクターベストではじまった以外にクリアを探せず、この枠が走ってて一番辛かった…と、何を言っても言い訳ですね。

同条件でタイムを出してる人もいるのですから。


ヨン・ビョーさんが実在することを知った以上、筑波に拘りたい自分がいます。

富士で2秒台も出したいけど、フロント新品を投入せずに今日のタイヤを使用するか迷います…

かと言って公式で筑波リベンジのチャンスはあるのか？

それ越して同じタイヤで二兎を追えるのか？

すでに一兎を逃しているのに…

今の仕様でもう一年待つ訳にはいかないし。

こんなに悔しい気持ちになるとは思いませんでした。


あっ、夢FDさんは大勝利を連発。Attack筑波が楽しみです。御祭りですから楽しんで来てください(^^)




悔しいですが、気持ちは富士に切り換えます。