nori@夢がーぬのブログ一覧

参加して来ましたドクマムシ筑波

なんか、、大きなイベントに成長した感があります(^^;


かと言って、天気予報が急変して大鋸屑が降るようなことは無く、晴天率はバツグン✨

私はいつまでココで走れるか心配になりますが、大将？組長？隊長？総長？からは「大丈夫」との優しいお言葉があったのでホッとしましたです(笑


「優しい」と言えば、今回は色んな方に「優しさ」を頂きました。

走行前にピリピリすることもなく、"ましゅ～" さんからアウトラップでのFブレーキ(=ローター=タイヤ)の作り方をアドバイス頂き✨

新品タイヤで激チンして記憶喪失になりかけたところで、"AO木氏" から神アドバイス✨

"R.様" とはNCロドスタの現状から今後の方向や御一緒して頂く予定などなど✨

自らも走り、さらにサポート役までこなす経験と情報が豊富な "イクjiーさん" ならではのタイヤ情報✨

そして、あらためて宜しくお願い致しますm(_ _)m✨



今回のドクマムシは日曜開催だったのですが、次女の練習会があったらしく(私には伝わって無いw)、まぁ前日から家庭内エアは上がらずでした(苦笑

それでもお会いした皆さんと楽しく過ごせましたので、また次回も宜しくお願い致します。

おしまい💡









・・にしたいのですが、

やはり 激チンぶり を書き残さねば 笑


投入したタイヤはメガーヌで使い知った(つもりw) BS12D無印 の205。


リアは車内で温めます。


もー

過去イチ丁寧に走りました！

手応えもありました。


んが、

変わらずの 5秒9 止まり。。


しかも～

この当日ベストはなんと二枠目というダメなパターン。

肝心の一枠目は 6秒0 が二度で絶叫＆悶絶しましたw





せめてもの救いは、、

セク１差し替えのタラレバが 5秒6 に上がったこと。。

意味分からん。なんじゃこりゃ～です(苦笑

紙リザルトを掴み何度も何度も目力飛ばしましたが、セク１が変わることはありませんでしたw


これ、どの部分の車載を残して良いのやら分からずで保留。たくさんのカメラマンさんからのカッチョいい写真が届いたら一緒に日記に残したいと思います。

と言いますか、セクターが揃わずは単純に人間の問題。あとは前後タイヤのピーク差か。やはりFR車はフロントタイヤを温めるべき？キモは右フロント？！

そんなこんなを帰宅の車中で考えながら、気付けば体育館で17時まで次女達の練習に付き合ってました💨


12Dめ～！次こそは使いこなしてやるぞ～～
(また激チンしたらNCロドに荷台着けてタイプAだw)






寒い中の運営、そしてカメラマンさん、お会いした皆さん、ありがとうございました。

そして大勝利な方々👍️おめでとうございます✨

朝イチに10台/枠のステキな環境をご用意頂きました@スワットレーシング筑波2000。

ガチガチ過ぎずマッタリ過ごせますので、タイム以外に「今のタイヤでこうやって走ってみよう」と余裕を持てます。

本当は新品タイヤを入れたかったのですが間に合わず、引き続きのA052-205です。左右入れ換えたあと、前後入れ換えも検討しましたが、風が強く寒くてメゲマシタw

なので、朝イチにやることは～

食べる！！(呼ばれてますw)


ここしか知りません "お箸付き"のホットドッグ。私は "すすり" ますが(笑)

盛盛盛肉と～


たっぷりミ～ト＆チ～ズ💡



食べたら駄弁って過ごします～




やはりシーズン！知った方が多く参加されてました💡

その中に、その中に、その中にー‼️



復活の「S14」を発見⤴️
注) ハグしようとしたら微妙に寸土目(笑。昔々、ベスト更新のテンションのときは熱いハグだった気がする～笑笑

まぁそれは置いといてw、いや～嬉しいッス♪♪

復活おめでとうございます。これから徐々にですね👍️


さて、私。
残りタイヤを労いながらもタラレバ無しで5秒台を持ち帰りたい❗

が、激チン。タラレバでも激チン。ウラ直km/hも出なかった...


言い訳はw→ 1ヘアオイル旗(後に落下物と判明)、最終進入手前で左タイヤを外に出し過ぎて乱れた→動揺して進入が甘くなった→コントロールライン手前でちょい滑って修正。。

それから、あと一周早くベストに繋げたい( ノД`)…

1コーナーはスルスル～と自転する感じは出て来たけど、まだ乱れるのは間違った理由があるんだろうな...



「ピーク終わった」と思いつつ続けたら80R後半でオーバーラン(;´д｀)。ライトオン中の32スイフト隊長殿の視線を奪ってしまったかも～ごめんなさい💦






イベント最後に振る舞われる豚汁に後ろ髪を引かれつつ、NCを油脂交換に出してそのまま電車で社会人復帰となりました@一番心残り


次はドクマムシ。新品予定なので5秒499に入れたい💨

たまにの移動と広場トレに乗っただけで油脂類交換すら無く一年が経ってしまったメガーヌ。

さらに純正タービンの持病はかなりのお疲れさま状態(写真は一年前)。

ホントにごめんね。。


予定ではタービン交換をして大発表会でしたが、納期2週間弱と言われたハズの部品達は、もう◯ヶ月以上も海を渡って来てくれません(笑)

二年続けてドタキャンはカッコ悪いし、主催者様からも「必ず走りましょう！」との言葉も頂いたので、

今できること(ECU現車合わせのブーストアップ＋初050GS)でいきましょうとなりました。


注) 「メガーヌ最速を～」も他の記載も私ではありませんww！！



頼りの050GSは製造2022-23年製。丸一年も出番が無く今日までメガーヌのトランク内で熟成を続けたモノですが、最近のコンパウンド事情から一皮剥けば逆に吉と出るのか？はたまた着地失敗の回転トリックへ誘われるのか(笑

楽しみ半分、不安半分の中、ショボいタイムかも知れませんが、それはそれで主治医様も一緒に悔しがるよ～と言ってくれたり、真っ先にアイドリングから出る微音を気にしてくれたり、、


続く春、夏、秋と、そしてまたやってくる1年後の大発表会までを見据えたマイルストーンを決めて入庫となりました。



行ってらっしゃいメガーヌ💡

宜しくお願い致しますm(_ _)m

一昨日と同じ時間帯の１枠のみ練習です。

本当は朝イチ枠があれば走行後に社会人復帰しやすいのですが、早出→筑波→プチ渋滞→残業の流れは人間の電池切れが早い・・

おかわりしたのが週末なので乗り切れるのと、帰宅足で無駄にwロドスタに乗れる楽しみがあるのでそうさせるのか？

手に足に尻に伝わる全てが心地よいロードスタ～♪


さて、コンディション関係なく5秒台に揃えたいのは前述ブログの締め言葉の通り。


引き続きのA052ですが、減りを考慮して左右入れ換えてからの練習にしました＆２パターンのテスト。

なんですが！なんと今回はわざわざアクティブ社長自らがお手伝い(様子見w？)に来てくださいました💦

ピットレーンでのパターン変更や１ヘアやダンロップや最終での姿勢観察、そして終了の内圧チェックなどなど、、走り回ってくださいました。まだまだ若い！(笑笑


今日、違いを知ることで更に方向性を絞れたと言いましょうか、私自身内での体験？体感？の良し悪しが固まって来たと言いましょうか、、

限られた時間内であっても、とにかく収穫でした。



んが、5秒台を揃えられませんでした(汗
てか、あぶね～タラレバぎりぎり5秒台^^;

しかし違いは明確。

Bパターンで走るタイミングで赤旗出ちゃったので、内圧はズレを考慮しないといけませんかね～


次はコンディションタイムが期待出来る朝イチの走行会で走る予定。しかしタイヤはこのままになりました。。願わくば１枠で決めて社会人復帰を急ぎたい。

まぁ今のA052はエコタイヤと割り切って、その中でしっかりと結果を出せたらと思います💡

てかね、走行会の受理書に貼られた切手が可愛い過ぎるんですよww


参加される方、どうぞ宜しくお願い致しますm(_ _)m


写真の無い殺風景なブログになってしました(苦笑

筑波ライセンス走行を１枠走りました。

まったり～ですが、実はまったりでも無く？笑笑




今回は先輩に誘って頂きました。これまで偶然一緒になることは何度かありましたが、こうやって予定を合わせてとなると、昔々メガーヌ＆富士で一回あったかな？ぶりくらい。たくさん話せて楽しかったな～⚾

タイヤは引き続きの205/A052。事前に頂いた修正アドバイス＆課題を意識してなんとか5秒中盤に入れたい。(タラレバでも良いぞ～)

でしたが、そこはライセンス走行ゆえの？6秒1が二回。6秒3が一回。。

で、激チン通り越して不煮ャチンかと思ったら、、


当日内タラレバで、セク１を置き換えると5秒7とはじめて先が見えました。

ガソリン半分+１メモリ


そしてセク３が初の11秒6に入ったのが嬉しい♪
セク３目標まではあと -0.1ですが、もうちょい行ける？のか？

まぁほどほどに、でもしっかりとFR道を楽しみたいと思います。



さて、ライセンス走行に来ると、それはそれで知った方々がいらっしゃいます💡

一番は久しぶりにオートプロ社長にお会いした際に、同じくロドスタとメガーヌでサーキットを楽しまれてる方を紹介してくださったり、同じくロドスタから乗り換えられた車両で大発表会に参加される方とも繋がってたりと、若い方々がしっかり走り枠で活躍されていて、良い意味で刺激＆元気を頂きましたm(_ _)m✨


さてさて、次はしっかり揃えて5秒台に戻したいと思います💨