かくらのブログ一覧

20年前位に買ったカヤバシザースジャッキのオイル漏れが続いているので 長年の利用への感謝も込めてメンテナンスしてあげる事にしました。 ネットで検索して必要なものを調べシール類をモノタロウで購入しました。 さて分解です。 先ずは丸いキャップを外してオイルを抜きます。 抜けたオイルはオリー ...
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キャブのセッティングは悪く無い感じになりました。 あーやれやれ。 いつもの折返し地点(休憩所)では。。。 メチャメチャ雪が残ってます。 トイレに行く道も雪かきされていないので、オシッコすらできません(^_^;) 仕方ないので休まず引き返すことに。 因みに道中はこんな感じ。 途中にある ...
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帰宅しました。 すごい雨が降ってますね(TдT) Sekiaiさんからの指摘もあり、標準的な仕様に全てこうかんして エア:220 メイン:155 アイドル:50F8 に、変更して試走してみたのですが、パーシャルの踏み心地が芳しく無く感じ 55F8に変更してみたところ、アクセルを踏まなくても進む ...
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セブンのオイル漏れも気になりますが、カヤバシザーズまでオイル漏れを始めてしまいました。 OHしなきゃかなと、ネットで探りを入れてみると 随分前に製造中止になっていたようでメンテナンスパーツは買えないみたいですね。
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いつの間にか日本を飛び出していたようです。
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キャブの事なんですが、パーシャルで少し燃料が薄いけど、アクセルを踏み込むと丁度良くなり、レスポンスが良好です。 そこで、アイドリングジェットを55F9から60F9に変更すると、 走り出しからトルクを感じパーシャルも改善されたように感じます。 しかし、アクセルを踏み込むと燃料が濃く、気持ち良く加速 ...
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アマゾンでプラグを頼んだんですが、 4本注文した内の２本だけ届きました。。。 宅配ボックスも無いので、平日の受け取りはメンドーだし プラグ2本だけ届けられても困るし。 そうそう。 コチラのプラグは点火ギャップが0.8から少し広めの1.1mm有ります。 キャブにはこちらの方が向いている気がするんで ...
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小さなトラブルが続いて、なかなかエンジンが掛からなかったのですが やっと起動させることが出来ました(^o^) いやぁ。。。長かった。 エンジンが掛からなかった最後の問題は、プラグコイルの接点（バネ）が無くなっていたのが原因でした。 どのタイミングで無くなったのか分からないのですが 部品を交換した ...
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先日交換したセルですが、リダクションでは無いのでエンジンが掛からなかったら 大変だと思い、コチラも購入しておきました。 もう少し時間が掛かるかと思っていたのですが、こんなに早く届くとは。 最初に付いていたものは MAGNETON社 9141380 （右） 今回購入した方は WOSP社 LMS ...
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今日は届いていたスターター取付作業を行いました。 リダクションではない普通のタイプですが、無事に取り付けする事が出来ました。 無事にエンジン掛かるかなぁ。 エンジンの下に潜っていたのでオイルのドレンプラグが目に入ったので、何となくオイルも抜いてしまいました。 （まだ入れてないけど、忘れない様にしな ...
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