かくらのブログ一覧

整備も一通り終わって、8日に試走に行こうかと思っていたところでCkさんの書き込みを見て参加してきました。

第一集合場所には、Ckさんと私の2台のみ。
時間を見て移動をし、写真は第二集合場所の某所。
ここでmaroさんを待っていましたが、いらっしゃらないので、あと少し待ったら移動しますか～とCkさんと話していると
何故か3台も登場しました。
アステアさんとDaiさん(お初でした！)が朝食を食べにここの駐車場への移動中にmaroさんを補足されたようで、
3人での登場となったようです。

お二方とこちらでお別れし、maroさんと3台で登頂します。
登頂までは数コーナーでCkさんとmaroさんに置いていかれましたが、これはいつもの事(笑)
スキーる音も出さずに登っていくセブンは私くらいではないでしょうか。

第三集合場所の駐車場には、先行していた、あきmotoさん(お初でした！)が。
ジュースの差し入れを頂戴し富士山を敬拝し、出発予定時刻までゆっくりしていました。


うちの車からエンジンオイルとガソリンが漏れていたので、その場で場所を確認してとりあえず下山。
オイル漏れはステアリングシャフトを引っこ抜かないと回せない場所だったので帰宅後に修理します。
ガソリンは多い日も安心！とはいかないので、早めにCkさんに確認頂こうかと思ってます。

何気に、オイルクーラーとアルミラジエターへ交換してから初めての走行でした。
鼻先の軽さも感じましたが、なにより走行中の水温が10度位下がり、
渋滞にはまっても100℃近い状態になることは無くなりました。

冬場はオイルの温度も共有してくれるので冬場の水温低下を補ってくれるものと期待しています。